Предпродажная подготовка автомобиля

Всем известно, что как и человека, при продаже автомобиль — встречают по одежке.

Покупатель, в первую очередь, смотрит на внешний вид вашего транспортного средства и лишь потом — просматривает остальные его части. Поэтому, внешний вид машины — становится чуть ли не визитной карточкой продавца.

Это важно тем более, если вы решили пойти самым легким путем и хотите продать машину элементарно — на авторынке. Или же, методом подачи объявлений на специализированных сайтах, вот вам пример такого сайта — продать авто Киев бесплатные объявления. Подготовить автомобиль к продаже в этом случае — следует особенно тщательно. Ведь на сайт необходимо будет загрузить множество фотографий вашего авто в высоком разрешении с различных ракурсов, иначе — вам долго не найти покупателя, ведь конкуренция среди продавцов — очень высока.

Так что же включает в себя предпродажная подготовка автомобиля?

Давайте разбираться.

  • Во-первых, необходимо очистить весь кузов, а также колесные диски — от пятен битума. Во-вторых, тщательно вымыть транспортное средство, не забывая, конечно, и про колесные арки. Стекла лучше всего очищаются с помощью обычного бытового очистителя. Кузов нужно натереть полиролью, она придаст блеск и скроет возможные царапины. На машинах темных цветов — мелкие царапины отлично скрывает полироль.
  • В следующем шаге по подготовке автомобиля к продаже — приступаем к мытью колесных дисков. Тормозную пыль и прочие загрязнения — хорошо отчистят специальные очистители. Хорошо промыв резину, можно натереть ее полиролью для салона – это придает свежий и привлекательный вид.
  • Если фары сильно помутнели изнутри, желательно разобрать их и хорошо промыть. Все лампы в оптике (противотуманки, поворотники) — должны быть исправны.
  • При предпродажной подготовке автомобиля большую роль уделите уборке салона, ведь именно он — значительно влияет на конечную стоимость машины. Все пластиковые панели тщательно моются и натираются полиролью. Пылесос поможет избавиться от мелкой пыли на обивке сидений и под ковриками. С помощью очистителя для велюра — можно удалить пятна с обивки сидений и на потолке. В магазинах продается множество очистителей для различных целей. Пыль в решетках воздуховодов — удаляется обычной ватной палочкой.
  • Последним шагом подготовки автомобиля к продаже служит двигатель и подкапотные устройства. Отмыть двигатель — лучше в специализированных салонах, но если вы решили сделать это самостоятельно, то желательно приобрести для этого специальные очистители. Также необходимо снять и промыть расширительный бак от ржавчины.

Данных рекомендаций — вполне достаточно для того, чтобы хорошо подготовить к продаже автомобиль.

Самостоятельная полировка кузова

Процедура полировки необходима для удаления мелких царапин, небольших вмятин, прочих незначительных дефектов кузова, которые появляются в процессе эксплуатации любого автомобиля и придания свежего вида лакокрасочному покрытию.

Саму полировку кузова следует проводить в закрытом помещении с хорошей вентиляцией и освещением.

В помещение не должны проникать солнечные лучи, иначе — нанесенное средство для полировки высохнет, не успев даже подействовать. Помните, что в процессе полировки обильно образуется пыль и от нее нужно быстро избавляться.

Конечно, если Вы ни разу не делали полировку кузова самостоятельно — Вам, лучше всего, обратиться к специалистам. Для жителей Москвы, например, в сервисе PaintAuto — Вам качественно отполируют кузов. А так же, много еще чего, например, могут сделать полировку фар, удалить сколы на кузове, и тому подобные работы…

Все же, решились самостоятельно отполировать свою ласточку? Читаем далее.

Что понадобится для полировки?

  • салфетки, тряпки
  • шлиф машинка
  • полироль

Как выбрать средство для полировки?

Вы должны выбирать средство для полировки — исходя из состояния лакокрасочного покрытия кузова.

  • Автомобиль только несколько месяцев назад сошел с конвейера, и Вы просто хотите придать ему немного блеска? Полироль лучше выбирать без содержания абразивных веществ.
  • Ваш автомобиль уже в возрасте? Небольшое количество абразива пойдет только на пользу и позволит убрать небольшие косячки.
  • На кузове много различных царапинок? Используйте цветную, под цвет кузова, полироль.

Полироль выпускают в трех видах:

  1. паста. Этот вид полироли удобен тем, что его удобно наносить на любые типы поверхностей: горизонтальные и вертикальные.
  2. жидкость. Жидкие полироли — используются для горизонтальных поверхностей: капот, крыша, багажник.
  3. аэрозоль. Такую полироль очень просто и удобно наносить на любую поверхность.

Перед самой полировкой — автомобиль следует тщательно помыть и заклеить все пластиковые, хромированные и резиновые детали специальным скотчем. Глубокие царапины и вмятины — нужно также закрыть.

После проведения этих подготовительных работ — можно начинать полировку.
  • Нанесите полироль на кузов.
  • Подождите до той поры, пока полироль не приобретет вид белого налета. После появления налета — разотрите полироль тряпочкой. Примерно 15-25 круговых движений.
  • Полируйте до блеска. Затем, следуйте указаниям производителя.

При помощи полировки Вы сможете добиться потрясающего вида лакокрасочного покрытия.

Он будет выглядеть, практически, как новый. Если эту процедуру проводить самостоятельно, то можно немного сэкономить. В этом процессе — нет ничего сложного. При желании, полировку может самостоятельно сделать абсолютно любой авто владелец.

Удаление вмятин без покраски кузова

Вмятины – одна из частых проблем, затрагивающих автовладельцев.

Насчитывают большой ряд различных причин данного недуга: хулиганы, дети, ДТП, второстепенные случайности… и много других причин.

Так как эта проблема актуальна на сегодняшний день, во многих автосервисах — за исправление вмятины — работники, ценящие свою работу, запрашивают весьма большую сумму.

Так же, в последнее время, набирает популярность технология PDR – Paintless Dent Repair. Это — удаление вмятин без покраски поврежденного места на кузове автомобиля. Основатель данного способа — некий Оскар Флайге — работник концерна Mercedes-Benz. Именно он — применил ее впервые несколько десятков лет назад. Теперь она — широко доступна. Но, конечно, тоже стоит денег, хотя…несколько дешевле традиционной рихтовки, шлифовки, покраски.

А если — нет финансов? В таком случае, существует несколько способов исправить самостоятельно неровность поверхности автомобиля.

Данные способы может позволить себе любой хозяин авто, притом — всё эффективно и дешево.

  • Необходимо взять любой фен, находящийся дома.
  • Горячим воздухом нужно прогреть поверхность вмятины.
  • После прогрева — понадобится баллончик со сжатым воздухом. Найти его можно в любом компьютерном магазине. Необходимо хорошо опрыскать нагретое место данным баллончиком так, чтобы образовался около 3-х сантиметровый слой измороси. Займёт это — около 20 секунд. Вмятина начнёт выпрямляться медленно, после того, как иней растает. Всё становится на свои места, а следа от вмятины — даже не останется.

Многие владельцы авто начинают экспериментировать, вследствие чего, внешний вид кузова — только ухудшается.

Нужно быть очень внимательным и не использовать непроверенные варианты.

  • Ещё одним, не менее эффективным, но более долгим способом является – использование магнита с сильным свойством магнитить черные металлы. Владельцы проводят по краю вмятины и немного притягивают на себя ее. Главное — не переборщить и быть внимательным. При этом — окраска не повреждается.
  • Также, используется обыкновенный сдутый мяч. Его прислоняет с внутренней части вмятины и медленно начинают накачивать. Данный способ не оставляет после себя никакого следа.

При появлении каких либо неровностей главное — не паниковать и не впадать в отчаяние. Всё поправимо собственными руками.

Определяем битую машину

По каким признакам определяется битый автомобиль?

 

Известно, что на сегодняшний день — большая часть продаж, преимущественно, приходится на подержанные автомобили, а не на новые. Ассортимент автомобилей весьма разнообразный, так как с рук возможно купить автомобили разных марок, в различном цвете и состоянии. Продать машину, даже после ДТП — тоже не проблема, на объявления о выкупе битых автомобилей — натыкаешься постоянно.

Как правило, цена при покупке автомобиля — соответствует качеству товара, но будьте осторожны, недобросовестные продавцы железных коней любят подправить и скрыть недостатки автомобилей, а последствия после такой покупки —  могут быть печальными и стоить вам дорого.

Машина которая была битой — быстро гниет.

Следует обратить внимание на то, что осматривать автомобиль необходимо только при хорошем освещении — лучше в светлое время суток . Если машина грязная — это первый признак того, что на кузове,, возможно, имеются различные дефекты, глубокие царапины, а недобросовестный продавец пытается скрыть их таким способом. Битая машина, как правило, быстро гниет, поэтому, обращаем внимание на самые проблемные места: днище, пороги, колесные арки. Понятно, что для пристального осмотра необходимо поднять автомобиль на подъемнике, или же на эстакаде, если такой возможности нет, подойдет и смотровая яма.

Цвет машины.

Осмотр автомобиля необходимо осуществлять вблизи, и издалека. Это делается для определения совпадения цвета покрытия с цветом всех деталей кузова. Если так случилось, что автомобиль бился,  то как правило, перекраской реставрируются  определенные элементы, а не весь кузов. Для выявления отличия оттенков цвета, производить осмотр лучше не под ярким солнцем, а в полутени. Обращаем внимание на щели кузова, между деталями. Битая машина имеет геометрию кузова, которая нарушена, видно ее нарушения — невооруженным глазом. Автомобили, имеющие неровности, такие как: зазоры между дверями, крыльями, перекошенные (даже слегка) линии капота, багажника. Соответственно, такую машину — можно расценивать как битую.

Смотрим на фары и стекла.

Как определить битую машину по фарам? Если вдруг удар пришелся на одну из сторон автомобиля, в таком случае — фары будут иметь существенные отличия. По цвету они могут быть одинаковыми, либо же скрытыми под разного вида авто декоры, а еще хуже, что они могут быть установлены настолько мастерки, что и отличия — не заметить. В таком случае — единственным спасением от таких неприятностей будет серийный номер, который имеет фара. Если на фарах разные серийные номера, стоит задуматься насчет такого автомобиля, возможно, он был участником ДТП. В таком случае — стоит проверить и другие маркировки, например, как маркировка всех стекол.

С технической стороны автомобиля.

В статье рассмотрены только внешние показатели, которые могут подсказать, что автомобиль оказался битым, но есть и техническая сторона. Как быть в такой ситуации?

Понятное дело, пока сам не сядешь за руль автомобиля и не почувствуешь, как он ведет себя на дороге — делать выводы в той или иной ситуации — трудно. Если машина битая, то она, как правило, будет иметь проблемы с ходовой частью. Так что обратить внимания нужно на то, чтобы машина не гремела и не раскачивалась на кочках. Все эти проявления могут свидетельствовать или об частой эксплуатации ее, например, в такси, либо же — говорить о недавнем ДТП.

При общении с хозяином автомобиля — оценивайте все своим взглядом и своим внутренним чутьем.

Что такое парктроник, или парковочный радар?

На автомобильном рынке в наши дни — очень большая конкуренция.

В связи с этим, производители стараются усовершенствовать свой продукт по всем направлениям. Происходит не только модернизация дизайна, а также — внутренней «начинки» автомобиля, чтобы сделать его более комфортным и удобным в использовании. Поэтому, кроме, самого средства передвижения, автолюбителям предлагают различные приспособления, облегчающие процесс вождения автомобиля.

Тот самый процесс вождения — не возможен без парковки, всегда приходится где-то оставлять свою машину на ночь, или на время рабочего дня, или похода в магазин.

  • Так как в современных городах многие люди передвигаются на машинах, парковочных мест — катастрофически не хватает, и часто приходится втискиваться между двумя машинами, и если расстояние маленькое — есть большой риск повредить и свою и соседнюю машину.
  • В зимнее время процесс парковки затрудняет снегопад и обмерзшее зеркало заднего вида.
  • Сложности возникают и у обладателей высоких машин, так как им — сложно видеть препятствие вблизи и куда легче — на расстоянии.
  • Есть люди, которые имеют проблемы с парковкой в ночное время или туманную погоду, так как значительно снижается видимость.
  • И даже в случае, когда, казалось бы, найдено идеальное место для парковки, и видимость ничем не затруднена, иногда в неожиданный момент откуда-то из кустов может выбежать кошка или маленький ребенок.

Все эти ситуации — создают определенное напряжение для водителя, особенно для тех, кто совсем недавно начал водить машину.

Для избегания подобных проблем, современные водители и используют парктроник. Или еще эту систему называют – парковочный радар.

Но если Вы до сих пор сомневаетесь и в своих знаниях правил дорожного движения, в частности — где можно парковаться, а где — нельзя, как Вы вообще сдали на права? Еще только учитесь? Вот Вам билеты ГИБДД 2014 онлайн — экзаменационные билеты по ПДД за 2014 год. Полностью совпадают с билетами, по которым надо сдавать теоретический экзамен в ГИБДД. Проверьте свои знания, закрепите полученный результат — и все это не выходя из собственной квартиры.

Ну, так что такое парктроник?

Парктроник, или парковочный радар — это комплекс оборудования, который включает монитор, сенсорные датчики и блок управления.

На мониторе отображается расстояние между авто и препятствием, если расстояние будет слишком маленьким, прозвучит звуковой сигнал. А сенсорные датчики — устанавливаются на задний или на передний бампер, в зависимости от желания хозяина обезопасить ту или иную часть. Можно установить сенсоры сразу — и спереди и сзади.

Парктроник, несомненно, нужное устройство, так как он поможет обезопасить процедуру парковки в плохих погодных условиях, либо в темное время суток. Благодаря этому оборудованию — снизится риск возможных царапин и сколов, возможных при парковке в узком месте.

Покраска и полировка царапин автомобиля – сделайте красиво

Любая полировка царапин автомобиля во многом зависит от способностей водителя или навыков мастера, которому доверена эта работа.

Не будем углубляться в причины появления царапин на машине, их может быть множество, но отметим, что полировка кузова — не всегда является выходом из ситуации. Все определяет степень повреждений и глубина царапин на авто.

Царапины различают на три основных категории:

  1. Повреждение лакового покрытия.
  2. Царапина на эмали до грунтовки.
  3. Поврежден металлический слой автомобиля.

Наиболее простым считается первый случай, когда на лаковом слое — лишь тонкая белая полоса. В этом случае полировка кузова автомобиля является наиболее подходящим решением. Поскольку полировка машины уменьшает слой лакового покрытия и сглаживает неровности поврежденного участка.

В более тяжелом случае, когда царапина достает до грунтовки и до металла, используется покраска, а не полировка, цена за эту операцию в автосервисе будет уже заметно выше. В этой ситуации требуются навыки специалиста и подбор необходимого оттенка с помощью компьютера. Таким образом, процедура покраски небольшого дефекта — может обойтись в значительную сумму.

Опытные специалисты рекомендуют при повреждении поверхности в малозаметном месте выполнять процедуру самостоятельно. Будь это покраска или полировка автомобиля, цена, в этом случае, выйдет намного ниже.

Приступаем к работе.

Итак, что нужно для обработки малозаметного поврежденного места в автомобиле?

В первую очередь, необходим классический «карандаш-краска» с оптимально подобранным цветовым окрасом. Потребуется также прозрачный лак и паста-полироль.

  • Участок тщательно очищается от грязи, поверхность обезжиривается спиртом. Не деформированный участок изолируется от поврежденного. Это делается, чтобы свежая краска попала только на нужное место. И посредством специальной кисточки, которая расположена в карандаше, осторожно закрашиваем нашу царапину. Если поврежденный участок незначительный, то достаточно использовать простую зубочистку.
  • Ожидаем, пока слой краски высохнет, и наносим бесцветный лак. Когда все окончательно просохло, выполняется окончательная полировка. В Москве, кстати, подобная процедура выполняется во многих автосервисах.

Нередки случаи, когда на поверхности машины имеется не простая царапина, а стесан существенный участок краски.

Здесь требуется мастерство профессионалов, стоимость полировки и покраски в этом случае — будет уже существенной. При этом, может использоваться абразивная полировка разного калибра: крупно, средне и мелко абразивная.

  • Сначала идет крупно абразивная полировка автомобиля, затем – мелко абразивная.
  • После этого часто применяется защитная полировка с содержанием воска. Это позволяет в дальнейшем избежать воздействия многих негативных факторов на кузов авто.

Выполняя работу своими руками на незначительных участках, можно добиться неплохого визуального результата, а также — защитить металл от проявлений коррозии. Но безупречного состояния нового авто в кустарных условиях достичь — очень сложно.

Поэтому, если восстановление требуется для дорогого и нового автомобиля, при этом — уровень повреждения поверхности не менее среднего уровня (повреждение глубже толщины слоя лака), то обработку автомобиля рекомендуется выполнять в достойном автосервисе или у проверенных специалистов. Если водитель не имеет достаточного опыта, то лучше не искушать судьбу.

Что нужно учитывать при выборе кунга для пикапа?

Автовладельцы пикапов — рано или поздно всё равно сталкиваются с проблемой оборудования грузового отсека.

Для того, чтобы тот стал более функциональным и использовался по назначению вообще без любых ограничений.

Очень часто владельцы пикапов просто боятся перевозить в кузове что-то ценное, или попасть под дождь. Даже обычный набор ключей или домкрат, которые могут сильно выручить в дороге, не хочется оставлять в кузове, так как — их, просто напросто, могут украсть. Вот как раз в таком случае будет актуальной — крышка кузова для пикапа.

В основном, владельцы пикапов заказывают кунг по Интернету, опираясь только лишь на фотографии, техническое описание и отзывы людей, которые уже имеют подобный аксессуар. Вообще «оригинальных» крышек для кузова пикапа не существует, поэтому — при покупке лучше несколько раз проверить её размеры и удостовериться, что она не будет ни маленькой, ни большой.

Полезные советы, которые нужно учитывать при выборе кунга для пикапа:

  1. При выборе кунга нужно обязательно обращать внимание на его цену. Так как ранее было подмечено, что оригинальных кунгов не бывает, то у разных дилеров — стоимость их сильно отличается. При этом, кунг нужно обязательно выбирать по критерию «цена-качество». Если за кузовную крышку просят очень дорого, то и качество её изготовления также должно быть — на высоком уровне.
  2. Материал, из которого изготавливается кунг, должен соответствовать цене. Оптимальным материалом является немецкое волокно. Менее дорогие кунги состоят из 2-х слоёв данного волокна, более дорогие – из 4-х слоёв. Естественно, 4-слойная крышка будет намного прочнее.
  3. Какой материал использован при внутренней отделке? Например, обивка из винила будет не только прочнее, нежели войлочная обивка, но и более удобной в эксплуатации, уходе и при мойке.
  4. Покраска кунга. Большинство изготовителей завозит крышки для кузовов неокрашенные. При покупке — покупатель уже сам выбирает цвет. Естественно, кунг окрашенный в заводских условиях будет на порядок качественней, нежели кунг, который покрасили за пару дней и продали вместе с автомобилем. Однако, заводскую кузовную крышку нужно заказывать и ждать 1-2 месяца.
  5. Крепление кунга. Лучше всего, чтобы крышка крепилась без каких-либо дополнительных процедур (без сверления кузова, сварочных работ и т. п.). Оптимальный вариант крепления – это струбцины из нержавеющей стали.
  6. Уплотнитель. Кунг обязательно должен иметь уплотнитель. У некоторых недорогих моделей по кругу проклеена пористая лента, которая во время дождя сильно впитывает влагу. Лучше, чтобы это был резиновый уплотнитель (кунги семейства Avenger Top).

В целом же, для принятия правильного решения при выборе кунга для своего пикапа — нужно очень тщательно рассматривать все варианты.

Уход за машиной после зимнего сезона

Апрель — начало мая — подходящий период для проверки машины после длительного зимнего периода.

Естественно, если машина ездила всю зиму без различных неприятностей, то и в летнюю пору — какого-нибудь особенного подвоха ждать от нее не стоит. Но один день отдыха автомобилю все же стоит уделить — на всякий пожарный случай (а случаи, как правило, бывают разные).

Очень хорошо, когда Вы стараетесь делать сервисные интервалы таким образом, чтобы именно перед весной у вас было запланировано плановое техническое обслуживание.

Если автомобиль проходит порядка 2 тысяч километров за месяц, а жидкости, масло и фильтры — последний раз меняли в октябре (когда готовили автомобиль к зимнему сезону), то в апреле — как раз можно снова его провести. Но если нет — все-таки, небольшая профилактика никогда не помешает.

 Глушитель.

Обратите на него повышенное внимание.

На различных моделях авто — всегда найдутся проблемные места в системе выхлопа. Дешевле, и значительно проще — отремонтировать глушитель на начальной стадии поломки, чем даже поменять какую-либо часть глушителя целиком.

Вот, например, почти у всех Ниссанов — является очень проблемным фланцевое соединение, которое соединяет среднюю часть глушителя и заднюю его часть. Эти фланцы — изготовлены из тонкого штампованного металла. И от нашей дорожной соли — они просто  выходят из строя за один-два сезона.  И это — только один из массы примеров.

Но, не стоит ревизировать глушитель самому. Обратитесь к профессионалам, например, сюда —  http://www.master-glushiteley.ru/services/muffler/. Вам качественно отремонтируют глушитель. Посмотрите видео-примеры с выполненным ремонтом. Вы все поймете — насколько важно избавиться от этой проблемы на начальной стадии.

Кузов — произведите самый пристальный осмотр.

Ни для кого не является секретом, что в зимнюю пору проезжую часть посыпают не просто солью, а сильнодействующими реагентами, которые приводят к возникновению на кузове ржавчины (это именно те самые вещества, которые на обуви оставляют белоснежные пятна, вплоть до появления дыр).

В идеале — автомобиль необходимо мыть после каждого его использования по такого типа дороге. Но на практике — нет никакого смысла ехать на автомобильную мойку, а затем — снова ехать до дома по этой же, покрытой реагентом, трассе. В результате, почти все автомобилисты в зимнюю пору моют свои автомобили не чаще, чем раз за месяц. В следствии этого — возникновение множества маленьких царапин, местами — отваливание противокоррозийного покрытия и, в итоге, — начало процесса коррозии.

Для продления жизни кузова — используйте следующие рекомендации:

  • На автомобильной мойке скажите, чтобы оператор (аппаратом с высоким давлением воды) помыл днище и арки.
  • Хорошо, если поблизости есть смотровая яма либо подъемник — тогда можно посмотреть под автомобиль и оценить, насколько повреждено противокоррозионно покрытие (либо пластмассовая защита) после зимнего сезона. Необходимо все покоробленные места замазать антикоррозиантом (от 300 руб. за одну банку — стоимость его) — до наступления осени этого должно хватить.
  • Осматриваем лакокрасочное покрытие кузова. Самыми уязвимыми местами — являются капот и крылья. царапины и сколы необходимо закрасить специальным карандашом (или, на худой конец — лаком для ногтей) в цвет кузова. Если повреждение очень заметно, лучше поехать с ним на станцию технического сервиса и там устранить.

Далее.

Проверяем все пыльники: повреждение хоть одного из них — способно вывести автомобиль из строя.

Оклейка автомобиля пленкой

В среде поклонников креативного тюнинга автомобилей и мотоциклов сегодня особо популярен декор виниловой пленкой.

Этот материал создает пространство для реализации смелых решений декоративно-функционального тюнинга салона и кузова, которые создадут обновленный, неповторимый образ вашего авто.

Виниловый тюнинг – услуга, востребованная во всём мире, технология, которая позволяет добиться ошеломительного эффекта при минимальных затратах. Также год за годом виниловый декор выбирают для себя владельцы мотоциклов, которые хотят чтобы их драгоценные «кони» превратились в истинные произведения искусства. Весь мир уже давно признал качественную оклейку автомобилей виниловой пленкой одной наиболее эффективных технологий для выразительного тюнинга транспортных средств.

Каковы преимущества дизайна авто, созданного с использованием виниловой пленки?

  • Авто будет выглядеть безупречно и, при этом – оригинально.
  • Можно будет сменить цвета кузова без больших затрат на покраску и подготовку к ней.
  • Кузов и салон будут дополнительно защищены от коррозии и влияния климатических факторов.
  • Вы сможете создать индивидуальный образ авто и никто не будет посягать на угон вашего уникального «коня».
  • Все повреждения ЛКП будут скрыты пленкой.
  • Вы сможете сменить цвет автомобиля — поменять всего за день.
  • Вам не придеться тратить огромные суммы, которые требуются для проведения других видов тюнинга.

Помимо прочего, декор виниловой пленкой позволит использовать машину как рекламную площадь, при этом наклейки можно будет оперативно заменить на новую рекламу.

Помимо перечисленных преимуществ, автомобилист, который обратился к услугам виниловой оклейки, получает практически неисчерпаемые возможности для создания индивидуального стиля своей машины. Виниловый тюнинг внутри салона обеспечит вам особый вид комфорта – комфорт эстетический и эмоциональный.

Но речь не только о красоте и стиле.

Виниловая оклейка автомобиля пленкой – это долгосрочная защита для лакокрасочного покрытия, которая нейтрализует воздействие ультрафиолетовых лучей и реагентов, используемых на дорогах в гололед. В наши дни виниловый пленочный тюнинг оправдал себя полностью – соотношением эффективности и цены. Кроме того, подобный декор повысит статус вашего авто – и вас лично.

Тем, кто интересуется профессиональной оклейкой автомобилей, наши специалисты смогут продемонстрировать преимущества услуги на практике.

На правах рекламы.

 

Поделиться в соц. сетях

 

Посмотреть похожие записи:

 

Ford Explorer Sport 2013

 

Срочно продаём машину

 

Главная передача автомобиля-неисправности

 

Установка ГБО на авто — за и против

Ремонт бензобака в экстренных ситуациях

Советы, предоставленные ниже, помогут вам сделать ремонт бензобака при экстренной необходимости в пути.

 

Итак, предположим  у вас вдруг внезапно во время поездки началась течь бензобака, причиной которой является не сильно большое отверстие в нем, из за процесса касающегося почти всех видов металла – коррозии.

 

Что делать?

Не стоит впадать в панику. Эта небольшая проблема ремонта решается с помощь подручных средств.

Но для начала нужно найти место для автомобиля, чтобы вы спокойно без лишних усилий могли забраться под него.

Следующее ваше  действие, которое нужно совершить — это,разумеется,слить все топливо из бензобака.

После того как вы убедились что бак полностью пуст, можно приступать к ремонту. Для начала, что вам понадобится для ремонта:

  • любой саморез, если вдруг вы не сможете его найти, то придется вывернуть его из обивки салона
  • помимо самореза вам пригодится: кусочек материала с хорошей эластичностью (например кусок кожи или пластмассы)
  • также вам пригодится мыло

Приступаем ,собственно, к ремонту бензобака.

Для начала немного расширьте отверстие, после смажьте саморез мылом, и одев на него кусочек кожи или пластмассы, начинайте потихоньку ввинчивать его.

После того как вкрутили саморез, можете дальше ехать со спокойной душой.Всё.