Архив метки: система охлаждения

Перевозка скоропортящихся грузов рефрижераторами

Свежее молоко на магазинных прилавках, сметана с кефиром, колбасы всяческие и рыба замороженная. Да еще куча полуфабрикатов всевозможных… При этом, произведена вышеназванная продукция ой как далеко, а доехала — быстро. И как успевают только всю эту провизию доставлять-то? Именно такие мысли посещают многих граждан, купивших пакет кефира, стаканчик мороженого или котлет пару килограммов. Действительно, как перевезти… Читать далее »

Повреждение радиатора. Что предпринять

Отечественный автомобильный парк, в последнее время, имеет тенденцию к постоянному количественному росту.   Наряду с мощным притоком, как новой, так и подержанной автомобильной техники зарубежного производства, на автомобильном рынке можно встретить и большое количество транспортных средств, изготовленных на территории постсоветского пространства. Но, какие бы меры не предпринимали разработчики современных автомобилей, все детали, их составляющие, к… Читать далее »

Воздухозаборник на капоте своими руками

Если вам захотелось сделать такой тюнинговый девайс, как «кепку» (воздухозаборник на капоте своими руками), тогда смело беритесь за дело. Надо лишь соблюдать порядок действий. Итак, первым этапом данного тюнинга является изготовление основы. Лучше ее сделать из пенопласта, причем мелкозернистого. Это достаточно сложно, так как здесь нужно сначала придумать дизайн, а потом начинать изготовление «кепки». Начать… Читать далее »

Неисправности помпы

  Первым признаком неисправности насоса системы охлаждения (то есть,неисправности помпы), является появление люфта его шкива. Это свидетельствует об износе подшипников, а также о том, что помпа нуждается в безотлагательном ремонте. Сопровождает данную неисправность постоянный рокот изношенных подшипников, раздающийся во время работы двигателя автомобиля. Убедиться, в данной неисправности легче всего покачав шкив помпы рукой. Его люфт… Читать далее »

Обслуживание системы охлаждения

Нормальная температура двигателя – один из важных факторов, обеспечивающих его нормальную работу, и влияющих на ресурс.   Как правило, нормальная, так называемая «рабочая температура» двигателя автомобиля должна составлять 80-90 градусов , и это при том, что в самом цилиндре, где происходит сгорание рабочей смеси, она может составлять более 2000 градусов.   Превышение нормальной температуры вызывает:… Читать далее »