Интернет-магазин Новатон предлагает купить запчасти ваз по доступной цене

Интернет-магазин Новатон — это большой выбор запчастей для автомобилей, как отечественного производителя, так и зарубежного.

Сайт интернет-магазина предоставляет возможность подбора и покупки для авто владельца — независимо от марки машины. Представленный ассортимент автомобильных запчастей имеет широкие позиции в выборе, как по качеству и цене, также по количеству производителей.

Работники интернет-магазина работают над увеличением постоянных и потенциальных клиентов, путем поиска новых брендов по производству автомобильных деталей и запчастей, поэтому — торговые ряды в магазине постоянно увеличиваются. Таким образом, упрощают работу клиентов по поиску нужных и качественных товаров для своей машины.

С каждым покупателем — рейтинг нашего интернет-магазина набирает все большей популярности за счет следующих факторов:

  • большого выбора автозапчастей;
  • предоставления гарантии на все выставленные товары в магазине;
  • удобства заказа и доставки к потребителю удобным для него способом;
  • покупки автозапчастей и деталей в кредит, что очень актуально на сегодняшнее время для большинства населения страны;
  • удобства оплаты за товар;
  • понятного и удобного пользования и заказа на сайте магазина, что не требует дополнительных действий для пользователя в виде регистрации;
  • оплаты безналичным расчетом без переплат и уже высчитанным налогом в стоимость товара;
  • возврата товара в указанные законодательством строки для покупателя;
  • приобретения и заказа запчастей в любой точке Украины
  • помощи персонального работника при обращении за помощью на сайт фирмы по продажам автозапчастей.

На сайте Новатон — владелец Жигулей даже поддержанной и уже не производственной модели, может приобрести для своей машины нужные и качественные запчасти. Купить запчасти ваз можно тут, также — предварительно посмотреть в нужной категории подходящие детали, их характеристики и производителей.

Выбор деталей на сайте не составит никаких проблем, все доступно и понятно, но если действительно нельзя разобраться в нужном выборе, тогда можно попросить помощи у персонального помощника на сайте.

Разработчики сайта позаботились о доступном и легком поиске меню, где выбираются сначала категории нужных деталей, а потом уже вводится поиск запчастей нужных характеристик. Все что нужно знать при выборе запчастей — это модель автомобиля, его марку, а уже после — останавливать свой выбор на товаре, который соответствует нужным параметрам. Все достаточно просто, убедитесь в этом сами и посетите наш сайт, где есть большой выбор запчастей для любой марки автомобилей, цены у которых — значительно ниже цен в магазинах конкурентов.

На правах рекламы.

Самостоятельная замена аккумулятора

Ничто не вечно в этом мире. Рано или поздно возникает необходимость замены аккумулятора.

В принципе, эту процедуру можно поручить специалисту. Однако, многие водители не знают, что замена аккумулятора может быть произведена самостоятельно безо всяких проблем. При этом, вы сможете сохранить время и деньги, которые бы неизбежно потратили, обращаясь к услугам автосервиса. А сдав старый, отслуживший свой срок аккумулятор — даже получить небольшое вознаграждение за это, не нанеся никакого вреда окружающей среде.

Но как это сделать? Чтобы сдать аккумуляторы упс в Москве, нужно обратиться в компанию «Энергия» по вышеприведенной ссылке. Специалисты компании утилизируют отслужившую свой век аккумуляторную батарею и сделают все в лучшем виде. И денег дадут.

А как самостоятельно заменить аккумулятор?

Об этом и пойдет речь.

  • В самом начале, необходимо заглушить автомобиль и вытащить ключ из замка зажигания. Так мы гарантируем себя от поломок в системе электрооборудования автомобиля.
  • Затем необходимо произвести внешний осмотр старого аккумулятора. Дело в том, что если на нем имеются трещины, вы рискуете получить химическое воздействие содержимого аккумулятора на кожу ваших рук. Избежать этого можно, используя резиновые перчатки. К тому же, работа в перчатках позволит вам сохранить чистоту рук во время проведения процедуры.
  • Ключом-десяткой необходимо ослабить степень затяжки гайки стяжного болта. Сначала это нужно сделать на клемме «минус». Ослабив гайку, нужно отсоединить провод на этой клемме.
  • Затем, то же самое следует проделать и на клемме «плюс». В последнем случае, вам придется также снять красный защитный чехол, которым обычно закрывают клемму «плюс».
  • Как правило, аккумуляторные батареи крепятся с помощью прижимной пластины. Сняв крепежный болт, размер которого, как правило, 13, необходимо снять прижимную пластину. Для более эффективной работы по снятию крепежного болта, необходимо использовать удлинитель, вороток и торцовую головку. Такие инструменты должны быть у каждого водителя.
  • Аккуратно снимаем старую аккумуляторную батарею.
  • После чего, тщательно очищаем место, где она находилась. На ее место устанавливаем новый аккумулятор. Крепим его в обратном порядке тому, в котором снимали старую аккумуляторную батарею.
  • После закрепления новой аккумуляторной батареи, готовим наконечники и клеммы к присоединению. То есть, проводим их зачистку мелкозернистой наждачной бумагой. Это очень важный момент. Ведь, в процессе работы, эти детали окисляются, что приводит к потере их функциональности. Особенно это заметно в зимний период, когда окисленные клеммы не дают полноценно запустить работу двигателя. Поэтому — забывать об этой процедуре при смене аккумуляторной батареи никак нельзя.
  • Затем присоединяем клеммы. Сначала «плюс», затем «минус». Именно в таком порядке.
  • Затягиваем гайки стяжного болта.

Вот собственно и все.

Мы самостоятельно смогли произвести замену аккумуляторной батареи.

Определяем битую машину

По каким признакам определяется битый автомобиль?

 

Известно, что на сегодняшний день — большая часть продаж, преимущественно, приходится на подержанные автомобили, а не на новые. Ассортимент автомобилей весьма разнообразный, так как с рук возможно купить автомобили разных марок, в различном цвете и состоянии. Продать машину, даже после ДТП — тоже не проблема, на объявления о выкупе битых автомобилей — натыкаешься постоянно.

Как правило, цена при покупке автомобиля — соответствует качеству товара, но будьте осторожны, недобросовестные продавцы железных коней любят подправить и скрыть недостатки автомобилей, а последствия после такой покупки —  могут быть печальными и стоить вам дорого.

Машина которая была битой — быстро гниет.

Следует обратить внимание на то, что осматривать автомобиль необходимо только при хорошем освещении — лучше в светлое время суток . Если машина грязная — это первый признак того, что на кузове,, возможно, имеются различные дефекты, глубокие царапины, а недобросовестный продавец пытается скрыть их таким способом. Битая машина, как правило, быстро гниет, поэтому, обращаем внимание на самые проблемные места: днище, пороги, колесные арки. Понятно, что для пристального осмотра необходимо поднять автомобиль на подъемнике, или же на эстакаде, если такой возможности нет, подойдет и смотровая яма.

Цвет машины.

Осмотр автомобиля необходимо осуществлять вблизи, и издалека. Это делается для определения совпадения цвета покрытия с цветом всех деталей кузова. Если так случилось, что автомобиль бился,  то как правило, перекраской реставрируются  определенные элементы, а не весь кузов. Для выявления отличия оттенков цвета, производить осмотр лучше не под ярким солнцем, а в полутени. Обращаем внимание на щели кузова, между деталями. Битая машина имеет геометрию кузова, которая нарушена, видно ее нарушения — невооруженным глазом. Автомобили, имеющие неровности, такие как: зазоры между дверями, крыльями, перекошенные (даже слегка) линии капота, багажника. Соответственно, такую машину — можно расценивать как битую.

Смотрим на фары и стекла.

Как определить битую машину по фарам? Если вдруг удар пришелся на одну из сторон автомобиля, в таком случае — фары будут иметь существенные отличия. По цвету они могут быть одинаковыми, либо же скрытыми под разного вида авто декоры, а еще хуже, что они могут быть установлены настолько мастерки, что и отличия — не заметить. В таком случае — единственным спасением от таких неприятностей будет серийный номер, который имеет фара. Если на фарах разные серийные номера, стоит задуматься насчет такого автомобиля, возможно, он был участником ДТП. В таком случае — стоит проверить и другие маркировки, например, как маркировка всех стекол.

С технической стороны автомобиля.

В статье рассмотрены только внешние показатели, которые могут подсказать, что автомобиль оказался битым, но есть и техническая сторона. Как быть в такой ситуации?

Понятное дело, пока сам не сядешь за руль автомобиля и не почувствуешь, как он ведет себя на дороге — делать выводы в той или иной ситуации — трудно. Если машина битая, то она, как правило, будет иметь проблемы с ходовой частью. Так что обратить внимания нужно на то, чтобы машина не гремела и не раскачивалась на кочках. Все эти проявления могут свидетельствовать или об частой эксплуатации ее, например, в такси, либо же — говорить о недавнем ДТП.

При общении с хозяином автомобиля — оценивайте все своим взглядом и своим внутренним чутьем.

Самостоятельная замена колеса или шины

Каждый добросовестный водитель должен систематически подкачивать колеса и проверять давление в шинах, от чего во многом зависит устойчивость автомобиля, умеренный расход топлива и рабочее состояние подвески. В руководстве по эксплуатации любого автомобиля отмечена соответствующая норма давления. К тому же, большинство электронасосов оснащены манометрами, что упрощает эту задачу.

Необходимость замены шин возникает в межсезонье, при их механическом повреждении или в целях ремонта различных элементов подвески.

Мало кому приятна ситуация с проколом колеса, но проблема — легко устранима, когда есть запасное или поблизости имеется шиномонтаж. Другое дело, когда неприятность застала вас в пути, а помощи искать — негде. В любом случае, водителю желательно иметь ясное представление о замене шины или колеса самому.

Как же, при необходимости — самостоятельно провести ремонт шины или замену колеса?

  • Для начала вам необходимо выбрать место с ровной твердой поверхностью и повернуть к обочине, затем — поставить автомобиль на «ручник», включить первую скорость и обозначить место остановки аварийным знаком не менее чем за 15 метров.
  • Для замены колеса вам понадобится домкрат и балонный ключ. В случае небольшого уклона — под колесо необходимо подложить любой предмет для упора. Сторону, на которой собираетесь заменить шину, нужно поднять домкратом на 3 — 4 см, затем — открутить гайки, снять поврежденное колесо и установить на его место новое.
  • Чтобы обеспечить правильное центрирование колеса, закручивать гайки следует по диагонали, начиная с верхней.
  • После — снимите машину с домкрата и, как следует, затяните гайки. Затем снова проверьте давление в шине. Вся работа займет у вас несколько минут, хотя конечно, многое зависит от ваших навыков и умений. Если старая шина подлежит ремонту, отвезите ее в шиномонтаж.

На будущее, чтобы избежать проблем, всегда держите в багажнике своего авто запасное колесо.

Если же вы обладатель камерных шин, лучше при себе иметь запасную камеру, в экстренной ситуации — она вас выручит.

  • Следует отметить, что монтаж и демонтаж камерных шин — более сложен, и требует специальных приспособлений и устройств.
  • В то время как бескамерные шины — меньше подвержены проколам и другим повреждениям, поскольку материал их каркаса характеризуется высокой прочностью и воздухонепроницаемостью. Поэтому, в случае прокола — острый предмет плотно охватывается герметизированным слоем резины, и воздух из шины выходит очень медленно, обеспечивая тем самым возможность остановки автомобиля.

Бескамерные шины, конечно, более безопасны, их легко починить, они более долговечны и имеют меньшую массу — в сравнении с камерными.

Несомненным плюсом является и то, что устранить многие повреждения можно не снимая шины с колеса, что конечно, значимо в дорожных условиях дальней поездки.

Современные шины и диски известных брендов — для грузовиков, легковых авто, легкогрузовые шины, для сельскохозяйственной и спецтехники. Выгодные оптовые цены, ассортимент — широкий, выбор — просто огромный! Все это — в сети легковых шинных центров «МОТОР». Подбор шин именно по критериям для вашего автомобиля прямо на сайте: по размерности, сезонности, цене, модели авто, марке, году выпуска. Компетентные онлайн-консультации по любым вопросам. Выбирайте!

Замена задних тормозных колодок на ваз 2109

Первым «звоночком» к замене задних тормозных колодок на ваз 2109 может послужить значительное увеличение тормозного пути.

А так же — понижение уровня тормозной жидкости в резервном бачке, если, конечно, не обнаружено явных признаков подтекания. Если же вы услышали ни с чем не сравнимый звук соприкосновения металлической основы колодки с поверхностью барабана, то поставить свечку во спасение в церкви — будет не лишним.

Итак, если хотя бы один из вышеперечисленных симптомов был замечен — для вас прямая дорога в авто магазин за новыми задними тормозными колодками.

Если вы когда нибудь меняли передние тормозные колодки, не обольщайтесь, что с задними все будет также просто.

При замене задних колодок — используется специальный инструмент, который, впрочем, можно изготовить самостоятельно, или прибегнуть к помощи профессионального токаря.

Для работ с задними тормозными механизмами лучше использовать яму или эстакаду.

Объясню почему.

Дело в том, что в силу особенностей конструкции — при снятии заднего тормозного барабана, зачастую, возникают проблемы. Бывает, что он намертво закипает в посадочном месте и никакие WDшки здесь не помогут. В таком случае — его приходится в буквальном смысле «выбивать» с колодок, а делать это на асфальте — будет крайне не удобно. Также, для демонтажа системы необходимо будет ослабить натяжение троса ручника, но сделать это лежа под машиной — не только не удобно, но и просто — опасно.

Итак, вы купили новые задние тормозные колодки, слава Богу, автозапчасти ВАЗ — не такие уж и дорогие. Теперь вам нужно их установить взамен старых, выработавших свой ресурс.

  • Заезжаем на смотровую яму и оставив включенной передачу, ставим автомобиль на ручник. Под передние колеса устанавливаем противооткатные башмаки.
  • Ослабляем баллонным ключом колесные болты. Подняв нужную часть автомобиля, снимаем колеса.
  • Откручиваем два направляющих штифта, и на их место — равномерно вкручиваем болты М8. Удалось снять? Замечательно! Если же нет, то через деревянную проставку равномерно простукивая по периметру, выбиваем его.
  • Сняв барабан осматриваем детали, до того скрытые от нашего взгляда. Если состояние тормозных цилиндров, пружин, распорной планки и троса ручника не вызывают нареканий, снимаем центральную пружину с передней колодки.
  • После этого — снимаем верхнюю пружину. Так как она довольно жесткая, снять ее простой отверткой можно, но вот с установкой ее обратно…тут возникнут проблемы и нередки случаи, когда острый край пружины при срыве — насквозь пробивал палец горе мастера. Для избежания подобных неприятностей — можно использовать старую, ненужную отвертку и заточить ее в виде крючка. Не хитрое приспособления значительно облегчит вам жизнь и сохранит пальцы, и нервы.
  • Сняв пружину, достаем распорную планку. Со снятой колодки снимаем рычаг ручника и устанавливаем его на новую.
  • Установив новые колодки в обратном разборке порядке, необходимо отрегулировать натяжение троса ручника. Контролируем его по щелчкам, в идеале — должно быть 3-5, если больше, то эффективность стояночного тормоза резко уменьшится, а если меньше, то при нагревании барабана — он может подтормаживать.

YouTube Трейлер

Мелкий ремонт МКПП своими руками

Когда не хватает денег на ремонт автомобиля в автомастерских, автолюбители стараются найти альтернативные методы исправления неисправностей своего железного коня.

И таким образом, многие водители учатся совершать ремонт авто своими руками.

Естественно, без предварительной подготовки это сделать невозможно, и чтобы приступить к осмотру своего автомобиля, необходимо иметь хоть какие-то знания в этой области.

 

Сейчас мы рассмотрим, как правильно осуществлять мелкий ремонт МКПП своими руками.

Итак, Вы начали ощущать какие-то неполадки в работе КПП, но еще не знаете, стоит ли отгонять автомобиль в сервис, или все же проблему можно решить самостоятельно.

Насчет сервиса, кстати.

Кто-то, конечно, привык ремонтироваться в соседнем гараже у дяди Васи, о котором по району ходят слухи, что он — автомеханик от Бога. Возможно, это даже дешевле, чем обратиться в профессиональный автосервис, специализирующийся именно на Вашей марке авто. Но гарантий — никаких. Ни больших, ни маленьких. Их — просто нет. А дело, для многих автомобилистов, даже заключается не в уровне цен, а в том, что они просто не знают, куда обратиться со своими автомобильными проблемами, потому что они — полные чайники в этом. Некоторые даже толком не могут сформулировать — что случилось с их машиной, какая проблема возникла.

Недавно в сети я наткнулся на хороший ресурс именно для таких автолюбителей — сайт TheMotors. Вы входите по вышеуказанной ссылке, нажимаете  на название марки своего авто, при необходимости уточняете перечень необходимых работ — шиномонтаж, ремонт КПП, замена стекла, тюнинг руля, автомойка и т. д. Сайт покажет Вам именно те автосервисы, которые нужны только Вам. И если их будет десяток-другой, обзвонив их выборочно, Вы выберете лучший по уровню цен! Неплохая услуга для авточайника, правда? Имеется информация более чем о 2893 автосервисах Москвы. Огромный выбор, а значит — конкурентоспособные цены.

Вернемся, все же, к мелкому ремонту МКПП.

Основными неисправностями механической коробки передач, которые беспокоят водителей, являются:

  • затруднения при переключении передач,
  • шум из КПП,
  • самостоятельное выключение какой-либо передачи,
  • произвольная утечка масла,
  • чрезмерный перегрев МКПП.

Абсолютно все перечисленные проблемы можно попытаться исправить самостоятельно, если сделать это своевременно.

Самое основное в ремонте коробки передач – правильный ее разбор.

Осуществляется он в следующем порядке:

  • для начала необходимо полностью слить все масло;
  • следующий шаг – отсоединение троса сцепления и снятие тяги привода с рычага переключения передач;
  • не забываем отключить аккумуляторную батарею;
  • далее нужно освободить коробку передач от абсолютно всех проводов и снять датчик скорости;
  • из коробки передач вытаскиваем приводные валы, которые сразу же необходимо заменить на деревянные болванки;
  • теперь остается только отсоединить опоры двигателя от коробки передач (левую и заднюю) и снять ее.

Ни в коем случае не надейтесь на свою память и разложите все отсоединенные детали в порядке разборки, чтобы избежать потом появления лишних.

Также, некоторые из них — все же стоит заменить на новые (такие, как главный вал и подшипник), так как зазоры после сборки могут увеличиться и плохо повлиять на последующую работу МКПП.

Разборка коробки передач совершена, теперь нужно определиться — какую деталь ремонтировать.

  • В случае проблем с переключением передач — стоит обратить внимание на наличие смазки у вала изменения передач, исправность зубчатых колес и вилки переключения передач.
  • А вот проблема самостоятельного выбора МКПП передачи — может появиться вследствие производственного брака или недоработки. В таком случае — самостоятельный ремонт не поможет, а требуется полная замена коробки передач.
  • Шумы в КПП — чаще всего происходят из-за износа основных деталей, особенно это актуально при уже достаточно большом пробеге автомобиля. Для решения этой проблемы рекомендуется провести диагностику коробки передач в сервисе.
  • А вот перегрев МКПП — случается из-за низкого уровня масла, который необходимо сразу же пополнить.

Конечно, такие небольшие неисправности можно устранить самостоятельно без обращения в автосервисы, которые даже за обычную консультацию выставят водителю немалый счет. Но при серьезных поломках — рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам.

Непыльная работа. Как снять топливный бензонасос

В автомобилях Форд, как и в автомобилях других марок, бензонасос является самой главной деталью в топливной системе.

Точнее — ее «сердцем». Он создает нужное давление и обеспечивает подачу топлива на форсунки.

топливный бензонасос Форд Фокус-2

Многие специалисты по авторемонту говорят, что чаще всего причиной выхода из строя такой важной автозапчасти, как топливный бензонасос, является некачественное топливо, или же забивание сетки отходами жизнедеятельности машины, выполняющей функции фильтра, что в последствии ведет к плохому забору топлива, а там, и естественно перегреву, который, в свою очередь, ведёт к деформации и поломке бензонасоса в автомобилях марки Ford.

Также, к основным причинам выхода из строя можно отнести:

  • Различные механические примеси (песок, пыль).
  • Истончение внутренней поверхности кольца в результате трения роликов.
  • Выход из строя ротора.
  • Коррозия корпуса.
  • Выход из строя электродвигателя.
  • Заводской брак.

Последний пункт можно не учитывать, если это оригинальная запчасть Ford. Покупка качественной запчасти — всегда избавляет вас, как минимум, от нескольких проблем.

Здесь мы расскажем, как самостоятельно снять бензонасос c Ford Focus.

В первую очередь — стоит подумать о своей безопасности, так что предохраняемся и надеваем перчатки, а так же создаём достаточную проветриваемость для помещения. Смотрим по сторонам в поисках взрывоопасных веществ и баллонов. Обязательно выбираем горизонтальную площадку. Итак — сектор чист.

А теперь всё по порядку.

  1. Снимаем крышку лючка. Давление осталось в системе питания машины. Чтобы произвести сброску, нужно повозится с проводами, производим это, отделяя отрицательные проводки от батареи.
  2. Снимаем крышку пола. Выворачиваем винты крепления и снимает крышку, прячущую сбоку бензонасос и датчик расхода топлива.
  3. Находим на верхней части сборки разъём проводки и отсоединяем его.
  4. Находим соединения шлангов возврата и подачи топлива, обкалываем их ветошью.
  5. Далее отсоедините шланги от верхней сборки. Обязательно поставьте отметки на шлангах в порядке их подсоединения.
  6. Находим кольцо из пластмассы в проёме топливного бака, отворачиваем его. Поворачиваем влево всё это так, чтобы опустить байонетный фиксатор, дожидаемся стекания остатков топлива, извлекаем его. Снимаем резиновую прокладку.
  7. Извлекаем из нашего Форда бензонасос. И укладываем на приготовленную поверхность.

Дело в шляпе.

Несколько рекомендаций:

  • Необходимо всегда следить за тем, какое топливо вы заливаете в свой Форд! Старайтесь избегать непроверенных заправок.
  • Покупайте только оригинальные запчасти форд. Это избавит вас от множества проблем.
  • Нельзя допускать попадания влаги в топливный бак. Зимой это повышает вероятность поломки в разы.
  • При установке нового насоса внимательно проверьте его на наличие каких либо механических повреждений.
  • И самое главное: установку бензонасоса лучше доверить профессионалам.

Удачи на дорогах!

 

Поделиться в социальных сетях:

 

Обслуживание печки автомобиля

Каждый автомобилист озабочен тем, чтобы, в связи с наступлением холодов, в салоне его автомобиля всегда было тепло и комфортно.

 

Система обогрева кузова автомобиля довольно надежна, по крайней мере в современных машинах, и, тем не менее, она, как и любая другая автомобильная система, требует обязательного обслуживания перед наступлением нового эксплуатационного сезона.

Вспомним, что для нормальной работы системы отопления салона автомобиля необходимо, чтобы в радиаторе свободно циркулировала горячая жидкость, поступающая изнутри, и поток свежего воздуха, подающегося снаружи.

  • Для обеспечения эффективной работы печки необходимо заменить пылевой фильтр в воздухоприточной коробке, за лето там, наверняка, скопилось множество пыли. Если Вы решите его не менять, по крайней мере, его можно продуть изнутри сжатым воздухом.
  • Также, следует обратить внимание на качество работы мотора вентилятора. Если при его работе будет раздаваться скрип или скрежет, следовательно, его опорные втулки сильно изношены. Чтобы он прослужил еще один сезон, необходимо его разобрать и смазать внутренние подшипники скольжения, хотя, в дальнейшем электродвигатель вентилятора придется заменить.
  • Также, необходимо проверить качество работы заслонок, дефлекторов, и ручек, обеспечивающих управление воздушными потоками. Иногда их приводы заедают или полностью выходят из строя, это в равной степени относится и к электрифицированному варианту комплектации отопителя салона.
  • Далее, требуется уделить внимание самой жидкости. Если двигатель автомобиля долго прогревается до рабочей температуры, потребуется замена термостата, а когда внешняя температура воздуха сильно понизится, рекомендуется установить тепловую защиту радиатора охлаждения (намордник).
  • Также, следует проверить работу мининасоса, или усилителя подачи жидкости через радиатор печки (устанавливается не на всех автомобилях), и проверить положение крана отопителя. Он должен быть открыт полностью.
  • Конечно, может выйти из рабочего состояния и сам радиатор отопителя, но, такие поломки встречаются весьма редко. В этом случае, машину рекомендуется “передать” в руки специалистов, которыми и будет принято решение о ремонте радиатора, при его возможности, или установке нового агрегата.

Желаем Вам теплой зимы.

YouTube Трейлер

Роль инструмента Force для автосервисов и автолюбителей

Вот уже почти тридцать лет компания Force существует на рынке продаж.

Она была основана в 1984 году и занималась производством и экспортом разного рода инструмента профессионального класса.

В первые годы с момента основания предприятие занималось разработкой и производством ручного слесарного и монтажного инструмента, а также предлагало материалы для автосервиса.

  • Сюда относились биты, гаечные ключи, отвертки, а также торцевые головки и необходимые аксессуары к ним.
  • Несколькими годами позже руководство компании приняло решение о необходимости выхода на международный рынок с профессиональным инструментом под собственной торговой маркой.

Профессиональный инструмент Force стал довольно популярен в течение короткого промежутка времени.

Представляемая продукция на сегодняшний день располагается на среднем сегменте профессионального инструмента.

Компании Force удается удерживать лидирующие позиции на протяжении нескольких лет.

Наиболее актуальной продукция компании является для небольших станций технического обслуживания, автолюбителей, разного рода автомобильных хозяйств. Профессиональный инструмент им необходим, но при его приобретении на первом месте оказывается цена, поэтому они выбирают наиболее оптимальный для них вариант.

Представленный компанией ассортимент товара достаточно высок.

  • Он обладает высоким качеством, имеет положительные эксплуатационные технические характеристики.
  • Инструмент под торговой маркой Force полностью соответствует стандарту, наделен огромным запасом прочности, что позволило ему в довольно короткий срок получить признание на мировом рынке.

Подробная информация о компании и продукции представлена в Интернете.

Каждый желающий может ознакомиться с техническими характеристиками и отзывами покупателей. Кроме того, в Интернет-магазинах вы можете заказать интересующую вас продукцию, которая будет доставлена в довольно короткие сроки. Если же вы хотите приобрести необходимую продукцию в магазине оборудования для автосервисов — rustehnika.ru, то продавцы-консультанты окажут вам помощь. Они помогут приобрести необходимый инструмент в соответствии с поставленными перед ним задачами, независимо от того, где его будут применять – на станции технического обслуживания, в автомастерской или же в домашних условиях.

Инструмент под торговой маркой Force очень удобен при транспортировке. Кроме того, он является компактным, занимает очень мало места, что также является его весомым преимуществом.

 

Поделиться в соц. сетях

 

Посмотреть похожие записи:

 

Аэрография — новый стиль изобразительного искусства

 

Ремонт бензобака в экстренных ситуациях

 

Повреждения кузова и их устранение

 

Как выбрать детское автокресло

Меняем тормозные колодки

Меняем тормозные колодки

Известно, что любая техника подлежит износу. К автомобильным тормозным колодкам данное замечание относится в первую очередь.

 

Сроки исправной службы колодок могут быть различными, это во многом обусловлено способом их эксплуатации, а именно, методом управления автомобилем. Чем чаще водитель нажимает на педаль тормоза, тем быстрее сотрутся тормозные колодки, хотя, стоит добавить, что очень важную роль в этом вопросе играет и качество фрикционного материала, из которого изготавливаются накладки на колодки.

Когда же следует менять тормозные колодки, если Вы решили сделать это самостоятельно, не обращаясь за помощью в ремонтный сервис?

Первым сигналом того, что эта пора наступила, явится появление резкого свистящего звука в районе колесных тормозных механизмов автомобиля.

  • Как только это произойдет, если Вы рискнете довести тормозные колодки до такого “плачевного” состояния, необходимо отправить автомобиль в гараж, надежно зафиксировать его на месте при помощи стояночного тормоза, и поднять домкратом в районе колеса, на котором будет производится замена, предварительно удалив с автомобиля само колесо.
  • Следующим шагом является разборка тормозного суппорта и проверка пыльника. Если Вы обнаружите на пыльнике трещины или другие механические повреждения, его следует заменить в обязательном порядке.
  • Далее, вынимаем направляющие и очень тщательно чистим их от всяческой грязи и ржавчины. Для данной операции можно воспользоваться наждачной бумагой. Иногда с демонтажем направляющих возникают сложности, по причине их “закисания”. В этом случае можно разогреть их, немного, газовой горелкой, а затем вынуть, только аккуратно. Очищенные и подготовленные направляющие необходимо тщательно смазать, чтобы при следующем их демонтаже проблемы не повторились.

Вынимаем старые колодки, подготавливаем место для установки новых, и производим замену.

Для этого, используя специальный инструмент, потребуется сжать цилиндр суппорта. После этого, вставляем в скобу новые колодки, опускаем суппорт, и закручиваем его.

Вот, практически, и все сложности. Весь процесс не должен занять более 1 часа. Затем устанавливаем на место колесо, и переходим к следующему, повторяя аналогичную процедуру.

После этого проверяем работу тормозных колесных механизмов в действии. Кстати, рекомендуется не разгонять автомобиль до высоких скоростей с целью последующего проверочного торможения, дайте новым колодкам некоторое время приработаться.

 

Поделиться в соц. сетях

 

Посмотреть похожие записи:

 

Если выбивает рычаг передач

 

Обозначение стикеров и надписей в иномарке

 

Ремонт передней подвески ВАЗ 2106 2107

 

Номерной знак автомобиля поврежден, что делать?