Фильтр грубой очистки топлива

Фильтр грубой очистки топливаНи для кого не секрет, что горючее, используемое в современных автомобилях, всегда должно быть очень высокого качества. Именно этот факт, гарантирует надежную, безупречную работу двигателя, да и всего автомобиля в целом.

Перед поступлением, непосредственно в камеру сгорания, автомобильное топливо проходит несколько степеней своей очистки. Одной из них, является фильтр грубой очистки топлива.

Располагается данный фильтр на пути тракта подачи бензина, между топливным баком и бензонасосом. В его первейшие задачи, входит очистка горючего от крупных инородных частиц, а также тяжелой металлической пыли, содержащейся в топливе, заправляемом в автомобиль.

Состоит фильтр из стакана, изготовленного из металла, и его верхней крышки. По бокам к нему подведены медные патрубки, по одному из которых бензин подается в фильтр из топливного бака, а по другому отводится дальше, к бензонасосу. На дне металлического стакана фильтра расположен магнит, в задачи которого входит притяжение металлических частиц, находящихся в топливе, а также сливная пробка, через которую удаляется грязь и отстой, осевший на дно фильтра.

Наряду с фильтрами, изготовленными из метала, также существуют и пластиковые.

Цена на фильтры грубой очистки топлива довольно приемлема, так как это подлежащий разборке и чистке узел, который редко нуждается в своей полной замене.

Обслуживание системы охлаждения

Обслуживание системы охлажденияНормальная температура двигателя – один из важных факторов, обеспечивающих его нормальную работу, и влияющих на ресурс.

 

Как правило, нормальная, так называемая «рабочая температура» двигателя автомобиля должна составлять 80-90 градусов , и это при том, что в самом цилиндре, где происходит сгорание рабочей смеси, она может составлять более 2000 градусов.

 

Превышение нормальной температуры вызывает:

  • быстрый износ и коробление деталей двигателя
  • его заклинивание и поломку
  • кроме того, это приводит к увеличению расхода топлива и снижению мощности

Но, в то же время, неправильно думать, что в отличии от перегрева, чрезмерное охлаждение будет «на пользу» мотору.

Наоборот, если двигатель во время работы не может повысить свою температуру до нормы, то есть работает при чрезмерном охлаждении, то

  • из-за плохого испарения топлива и его конденсации на стенках цилиндров, и его стекания в картер, моторное масло разжижается, что ухудшает смазку деталей и ускоряет их износ
  •  процесс сгорания топлива ухудшается
  •  и т.д.

То есть, как видим, и повышение и понижение температуры двигателя относительно нормы в процессе работы, крайне нежелательно.

Роль поддержания нормальной температуры двигателя в автомобиле выполняет система охлаждения.

Чтобы система охлаждения двигателя в полной мере выполняла свои функции, необходимо своевременно и регулярно проводить её техническое обслуживание.

  • Особое внимание нужно уделять выбору охлаждающей жидкости (ОЖ), так как кроме рабочего тела в системе охлаждения, ОЖ выполняет и другие функции, например, такие как защита деталей двигателя от коррозии.

Качество ОЖ должно полностью соответствовать требованиям производителя автомобиля, кроме того, нужно соблюдать предписанные сроки её замены, так как в процессе эксплуатации ОЖ теряет свои свойства. Всю необходимую информацию по этому поводу можно найти в руководстве по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

При смене типа охлаждающей жидкости, или при смене производителя охлаждающей жидкости, предварительно нужно промыть систему охлаждения дистиллированной водой. Из системы выливается антифриз (не на землю, конечно, а в подходящую емкость), после чего система заполняется дистиллированной водой. Далее нужно запустить двигатель, и включить отопитель салона. Дайте поработать мотору несколько минут, после чего остановите его, слейте воду из системы и заполните её антифризом.

  • Периодически проверяйте систему охлаждения на наличие потёков, осматривайте соединительные патрубки, отсутствие повреждений радиатора, соединительные элементы. Обнаруженные места утечки ОЖ устраните.
  • Регулярно проверяйте натяжение ремня генератора в соответствии с инструкцией к автомобилю. При слабом натяжении приводной вал водяной помпы может проскальзывать, антифриз не будет циркулировать по системе, и двигатель перегреется. «Перетягивать» ремень также нельзя, потому, что это вызовет быстрый износ подшипников.
  • Следите за внешним состоянием радиатора и самого двигателя. При необходимости очищайте радиатор и двигатель от загрязнений. Грязный радиатор может не справится с задачей отвода излишнего тепла в атмосферу, что приведет к перегреву мотора.
  • Также контролируйте работу термостата. Для его проверки можно запустить двигатель и подождать, пока он нагреется до рабочей температуры. Затем его заглушите, откройте капот и попробуйте рукой (осторожно!) температуру патрубка, по которому антифриз поступает в радиатор и выходит их него. Если один патрубок горячий, а другой холодный, то, скорее всего, термостат постоянно находится в закрытом положении, и ОЖ все время циркулирует по «малому кругу» системы, то есть, минуя радиатор. В таком случае термостат необходимо заменить.
  • Вентилятор также является одним из важных элементов в системе охлаждения двигателя. На многих современных автомобилях установлены электрические вентиляторы, которые управляются специальным термодатчиком, вмонтированным в радиатор. При поломке датчика вентилятор не будет включаться. Для проверки работоспособности датчика, можно замкнуть «на коротко» его контакты, включив электромотор вентилятора «напрямую». Если вентилятор включится, значит, датчик вышел из строя, и его нужно поменять. Если же вентилятор не включится, то неисправен электромотор вентилятора, или неисправна электропроводка.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй                  Выхлоп автомобиля    .                            Всем желаю удачи на дорогах.

Правильная обкатка двигателя

Если вы решили приобрести новенький автомобиль, то знайте, что вместе с ним вы приобретёте на пару месяцев не только радость и спокойствие от покупки, но также вы приобретаете новую головную боль от нового двигателя…ведь он ещё не обкатан, и чего ожидать от него  — никто не знает.

 

Просто дело в том, что все продавцы автомобилей, а также большинство интернет сайтов не приводят хоть одного довода — почему обкатку двигателя надо делать обязательно, ну а если и намекнут вам на это, то не обоснуют — почему это делать надо.

 

И это ваше личное мнение и дело к кому присоединится, к лентяям- которые не хотят заниматься обкаткой, либо прибиться в стан тех, кто просто обожает свой автомобиль.

Хотим обратить ваше внимание на тот факт, что ещё ни одного железного коня не вышло с завода уже обкатанным.Ну а технологии в наше время очень дорогостоящие — чтоб создать автомобиль, где все детали идеально подходят друг к другу.

И по этой причине абсолютно любой двигатель, если не придерживаться определённых условий обкатки, может очень быстро прийти в негодность.

По этому поводу мы можем заявить, что первоначальные 1500 — 3000 километров пробега автомобиля скажутся на поломках на протяжение всей жизни вашего авто.

Даже наименьшая царапинка на самой безответственной, но всё таки нужной для нормальной работы детали двигателя повлечёт за собой будущие неисправности по принципу домино.

  • Автомобиль только что с конвейера не совсем положительно воспринимает долгую и равномерную работу.По этой причине рекомендуем вам избегать постоянной монотонной скорости движения.
  • Так же избегайте стремительного разгона и такого же торможения.
  • Наиболее лучшим числом оборотов для нового автомобиля будет 2-4 тысячи об/мин. Кроме всего прочего, такие обороты будут способствовать экономичной работе.
  • Неизбежных повреждений можно избежать, если избегать долгой работы на холостом ходе.
  • Также нейтральная передача для мотора вашего автомобиля считается одной из самых тяжёлых, так как нагрузка самая малая и огромное количество энергии сохраняется до старта последующего такта.

Обкатка двигателя автомобиля – это не элементарная подгонка деталей двигателя, это способ получше узнать автомобиль водителем.

Ну и конечно забывать про эту традицию просто не стоит.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй  Как затонировать стекло самому  .        Всем желаю удачи на дорогах.

Куда уходит масло?

Масло — одна из самых значительных частей вашего автомобиля.В нынешних импортных автомобилях при недостатке масла двигатель просто не запустится. У автомобилей русского производства таких недостатков незамечено. Но не стоит радоваться и надо почаще обращать внимание на щуп масла, дабы избежать повышение давления.

Появляется вопрос: почему расходы на автомобильное масло выросли и когда будет капремонт?

Причина, по которой автомобильное масло расходуется больше – это та тема ,о которой я хочу пообщаться с вами.

Среди автолюбителей это любимая тема для разговоров — большой расход масла. А вот продумать всё так ,чтобы и масло тратилось по минимуму и с двигателем ничего не случилось…это пожалуй не каждому по плечу.

И всё же — куда расходуется автомобильное масло?

Если вы приобрели новый автомобиль, то в комплекте где то должна быть и инструкция, в которой чёрным по белому сказано — сколько данный автомобиль будет потреблять масла при обычной работе.

Ну и напомню, что эти показатели со временем неумолимо полезут всё выше и выше — если не следить за автомобилем.

Если вам кажется, что двигатель уже тратит достаточно масла, то лучше обратится к специалистам.

Давайте рассмотрим главные причины расхода масла.

  • Первая – это сгорание масла с поверхностей цилиндров
  • Следующую причину тоже не стоит упускать из виду, это то что масло выносится к впрыску в двигатель посредством системы вентиляции

Эта неисправность зависит напрямую от степени неисправности вашего двигателя.

  • Следующая причина, как правило, появляется из-за турбокомпрессора, который надо обязательно постоянно смазывать
  • Ну и немного о щелях — они тоже способствуют высокой трате масла

Ну о главных причинах я упомянул пару слов, а теперь об основных:

  • первое о чём я хочу сказать — куда уходит масло, это скорее всего, неисправность в коленчатом вале. Вследствии чего образовалась течь

Водитель с опытом с лёгкостью обнаружит эту неисправность в своём автомобиле. Обычно такая течь образуется из-за неисправных сальников,которые испортились от времени или же от качества масла. Выход есть всего один — это сменить сальники в двигателе автомобиля.

  • Ещё одна течь может появится в прокладках у блока цилиндров

Такая течь появляется из-за перегрева движка либо ужасной закрутки силовых болтов

В любой ситуации надо исправлять неисправность. Главное — следить, чтоб масло не попадало на детали ,не расчитанные на то ,что на поверхности их будет масло, это может привести к более серьёзным неполадкам,и даже к возгоранию.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Замена передних стоек ваз 2109   .                                             Всем желаю удачи на дорогах.

Как заменить передние стойки ваз 2109

Передние стойки ваз 2109 меняются в несколько этапов.

Но сначала,перед заменой,рассмотрим причины неисправностей передних стоек.

  • Качество покрытия дорог
  • Длительность и условия эксплуатации

Как заменить передние стойки ваз 2109

На рисунке:1 — передняя стойка ваз2 — кронштейн растяжки; 3 — растяжка; 4 — рычаг передней подвески; 5 — шаровой шарнир рычага; 6 — поворотный кулак; 7 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 8 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости

Основными признаками неисправностей передних стоек ваз 2108-99 являются:

Визуально неисправность можно обнаружить в виде подтеков жидкости из амортизатора. К сожалению реанимирование передней стойки,как обычно,не дает особого эффекта, потому как через время неисправность ее снова дает о себе знать.

Теперь перейдем непосредственно к замене передних стоек ВАЗ, и для этого нам необходимо:

  • Ключ для снятия болтов с колес
  • Зубило, молоток, плоскогубцы
  • Накидные ключи на 22-24, 19, 17 и 13
  • Домкрат и опоры для кузова (можно использовать блоки или кирпичи с деревянной подложкой)
  • Приспособления для стягивания пружин стоек
  • Приспособления для снятие штока амортизатора
  • Новые шплинты
  • Съемник для снятия пальцев рулевой тяги

Установив автомобиль на ровной поверхности, ставим колеса на стояночный тормоз.При этом,необходимо подложить под задние какие либо подручные средства для упора. Ослабить болты переднего колеса, поднять автомобиль с помощью домкрата и подложить опору под кузов автомобиля (ближе к домкрату).

Далее необходимо выполнить следующие действия:

В подкапотном пространстве необходимо:

  • Снять защитную крышку опорного подшипника амортизатора
  • Спец ключом вывернуть гайку штока передней стойки
  • Накидным ключом на 13 необходимо ослабить 3 гайки,крепящие стойку к верхней части кузова автомобиля
  • Плоскогубцами разогнуть шплинт на рулевой тяге и вынуть его
  • Ключом на 19 вывернуть гайку рулевой тяги и съемником выпрессовать ее из стойки

Если необходимо реанимировать переднюю стойку, то с помощью зубила и молотка на регулировочном эксцентриковом болте и стойке отметить их взаимное положение. (Данную операцию необходимо проводить для того,чтобы в следствии установки обратно реанимированной стойки не было необходимости в том, чтобы вновь восстанавливать геометрию колес).

  • Аккуратно вытащить из кронштейна тормозной шланг с уплотнителем
  • Вывернуть верхние гайки амортизационной стойки к кузову
  • Отводя вниз проушины поворотного кулака, вытащить переднюю стойку вниз

Затем спец приспособлением необходимо сжать пружину, снять подшипник и пружину После проверки на дефекты опорного подшипника, пружины, болтов, гаек, шплинтов можно ставить их на новую переднюю стойку,которая собирается и устанавливается в обратном порядке, после чего необходимо произвести восстановления геометрии колес на специальном лазерном стенде. Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй BMW разработала уникальный двухлитровый двигатель   . Всем желаю удачи на дорогах. YouTube Трейлер

BMW разработала уникальный двухлитровый двигатель

двухлитровый двигательНе так давно мировая общественность узнала, что разработчики из Мюнхена ведут работу над абсолютно новым четырехцилиндровым мотором, цель его— заменить у BMW обыкновенные 6-ти цилиндровые двигатели.

Сообщается, что агрегат — уникальный двухлитровый двигатель будет развивать мощность в 200 л.с.. Что и говорить, в будущем будет видно, а пока была продемонстрирована версия с гораздо более лучшей отдачей.

 

Так что разработчиками BMW не без гордости было заявлено — их агрегат развивает мощность порядка 245 л.с. и 350 Н•м крутящ. момента.

Его суть — алюминиевый блок. В нем имеется четыре цилиндра, объем же двигателя составит 1997 куб.см, он отличается наличием турбокомпрессора twin-scroll, впрыск горючего в нем происходит прямо в цилиндры под сильным давлением 200 бар.

Кроме всего этого, новый двигатель оснащается Double-VANOS (механизмом для управления фазами газораспределения на впуске и выхлопе) и в самом оснащении наличествует система образования горючей смеси Valvetronic.двухлитровый двигатель

На каждый км пути двигатель BMW X1 xDrive28i (245 л.с.) выбрасывает в атмосферу 183 г CO2.

Благодаря применению высокотехнологичных производств появилась возможность достичь того, что BMW X1 xDrive28i с таким 2-литровым турбоагрегатом и МКПП может разогнаться на 100 км/ч всего за 6,1 секунды, и достичь 240 км/ч.

В смешанном стиле двигатель расходует 7,9 л горючего на 100 км дороги.

Первая модель компании, оборудованная новой турбонаддувной «четверкой» — кар BMW X1 в модели xDrive28i. В ходе модернизации, турбомотором будет замещен 6-ти цилиндровый 3.0 литровый 258 сильный агрегат.

Ожидать подобную новинку стоит весной 2013 года.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй         Новый Bentley     .                          Всем желаю удачи на дорогах.

Новый Bentley Continental GT от Imperium

Новый Bentley

Бентли Continental GT не так давно стал обновленным, что тут же вызвало усиление активности желающих купить этот автомобиль.

Возможностей для модернизации этого супер-авто предполагается что-то совсем уж немного.

Свой же вариант в стиле британского классического кара продемонстрировала английская студия Imperium.

 

Новый Bentley

Новый Bentley Continental GT от Imperium.

Многие атволюбители любят называть тюнинг довольно пространным понятием-«индивидуализация».

Разработчики фирмы Imperium взялись за изменение внешнего образа Continental GT не по личному желанию, посылом для этого стал заказ некоего владельца кара, который захотел привнести в образ собственного автомобиля некоторую

Новый Bentley

уникальность.

В ходе модернизации Новый Bentley Continental заимел новейшие и неповторимые задний и передний обвесы и бампера (задний даже – с диффузором из карбона), антикрыло-спойлер и даже боковые пороги,они тоже выполнены из углеродного материала.

Кроме того, в соответствии с желанием владельца был придуман дизайн кованых колесных дисков, которые покрашены в черный цвет.

Новый Bentley

 

Нет данных, какой именно интерьер заимел новый Continental – в Imperium лишь сообщили о весьма обширных способностях по модернизации салонов с помощью кожи, карбона, алькантары, или дерева.

 

Новый Bentley

 

Зато уже известно, что данный экземпляр кара, кроме бодикита, приобрел и эффективные тормоза, усиленную подвеску, движок W12 с двойным турбонаддувом объемом 6,0 литров и мощностью   625 сил, так же в список улучшений входит усовершенствованный блок управления движком и абсолютно новая система выхлопа отработанных газов, звук которой так же был настроен по просьбе заказчика.

 

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Автоподстава на дороге     .                          Всем желаю удачи на дорогах.

Автоподстава на дороге

Автоподстава на дорогеЕсли вы за рулем год и больше, то наверняка знаете или слышали о дорожных подставах , но, к сожалению, просто знание не спасет вас от ситуации, в которой вы станете жертвой подставы. В группу риска жертв автоподстав в основном входят водители — владельцы не очень дорогих иномарок, либо новых отечественных авто. Это, так сказать «средний класс». Мотив мошенников довольно прост — владелец дорогой машины сам может создать им не слабые проблемы, а владелец старого российского или советского автомобиля будет не в состоянии заплатить требуемую сумму. Так же, чаще всего жертвами типичных автоподстав становятся водители, едущие в одиночку и представляющие меньшую опасность для мошенников.

Чтобы не стать жертвой автоподставы или уменьшить свои шансы на эту ситуацию, необходимо обладать некоторыми знаниями.

Как отличить дорожных мошенников.

Нужно представлять себе, примерно, каков внешний вид типичных машин мошенников.

  • Чаще всего, используются автомобили престижных марок (Audi, BMW, Mercedes), но не самых новых выпусков. Его стоимость, реально будет значительно ниже запрашиваемой суммы, хотя такое авто смотрится дорого и престижно.
  • Мошенников как минимум двое — один отвлекает ваше внимание, второй в это самое время провоцирует ДТП.
  • Косвенными признаками автомошенников будут отсутствующие или плохо читаемые автомобильные номера. Плохо восстановленные или помятые элементы кузова машины, могут подсказать внимательному водителю, что авто, вполне возможно, уже использовался в подставах и от него следует держаться подальше на дороге.

Используемые способы автомошенничества на дороге.

  • Водитель собирается перестроиться вправо. Как ему и положено, включает поворотник, параллельно едет автомобиль в правом ряду от вас, как бы проявляет вежливость и притормаживает, позволяя вам проехать. Но, как только вы начинаете совершать поворот, автомобиль, который вроде бы собирался вас пропустить, резко увеличивает скорость и в итоге происходит удар с правой стороны вашего автомобиля. Если это произошло, можно считать, что автоподстава удалась, по закону — вы стали виновником ДТП, и мошенники подставившие вас, начнут требовать плату.
  • Бывает, что водителю начинают показывать звуковыми и световыми сигналами, чтобы он освободил полосу и пропустил двигающуюся сзади машину. В такой ситуации внимательно оцените полосу, на которую собираетесь сворачивать — скорее всего, там будет ехать автомобиль напарника мошенника, и при завершении поворота, он резко ускорится, в результате произойдет удар в одну из сторон вашего авто, а вы окажетесь виновным в аварии.
  • Одна из самых распространенных и опасных автоподстав, случается также при обгоне. Например, самая простая ситуация — мошенник совершает обгон вашего авто, перестраивается в ваш ряд и тормозит. В этой ситуации, времени на реакцию и избежание столкновения у вас будет очень мало. В итоге — ДТП, и виновным признают вас. Свою правоту, в этом случае, доказать почти невозможно. В этой ситуации старайтесь заранее снижать скорость своего авто, чтобы не дать лишней возможности мошенникам.

Если, всё-таки автоподстава произошла и вы стали ее жертвой.

  • В любом случае, сразу же связывайтесь со своей страховой компанией и сообщайте, что вас явно пытаются подставить. Страховые компании довольно часто встречаются с таким видом мошенничества и скорее всего, попытаются оказать вам помощь.Автоподстава на дороге
  • Если ДТП произошло, необходимо незамедлительно вызывать сотрудников дорожной полиции, или просто полиции, а также постарайтесь записать все данные автомобиля мошенника (марку, номера, цвет), если есть такая возможность — сфотографировать (фотоаппарат или камера мобильного телефона), необходимо зафиксировать положение на проезжей части автомобилей и все повреждения . После ДТП переставлять свой автомобиль недопустимо ни в коем случае .
  • Очень хорошей помощью в разборке с мошенниками будет наличие у вас на автомобиле видеорегистратора, включенного в момент ДТП. Поэтому рекомендуется его приобрести, если вы ещё не владеете данным устройством. Стоит он не очень дорого, при этом он может сберечь вам, много времени и нервов, а то и здоровье.
  • В случае, если вблизи проезжает машина сотрудников дорожной полиции, нужно всячески постараться обратить на себя внимание, тем самым успокоив дорожных кидал. Если мошенники начнут вам угрожать, делайте согласный вид, старайтесь их не провоцировать. Но, любым способом постаратесь вызвать полицию.
  • При наличии агрессии, со стороны вымогателей, лучшим вариантом будет сесть в свою машину, заблокировать стекла и двери, и не выходить пока не приедут представители правоохранительных органов. Не поддавайтесь панике — если вы считаете, что не виноваты, не давайте переубедить себя. Не называйте своего адреса и не предоставляйте мошенникам (кто они такие?) никаких личных документов. Они могут приехать к вам домой и вымогательство продолжиться.

Автоподстава на дороге     Автоподстава — неприятная и сложная ситуация. Но из неё вполне возможно выйти победителем. Попробуйте придерживаться советов, данных выше.       YouTube Трейлер   Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Ford Explorer Sport    .                          Всем желаю удачи на дорогах.

Ford Explorer Sport 2013

Компания Ford Motor порадует своих почитателей выходом нового внедорожника Ford Explorer Sport, который уже станет пятым в своем поколении.

Ожидается, что новинка появится в продаже  летом следующего года.

 

 Внешний вид новинки очень привлекателен.

 

В нём сочетаются спорт и агрессия с респектабельностью, что привлечёт внимание абсолютно всех категорий автолюбителей.

 

Кроме того не смотря на свои огромные габариты, новинка очень легко и плавно движется по абсолютно любым типам дорог.

А благодаря своей вместительности (в салоне могут с легкостью и удобством разместиться семь человек), грузоподъемности и просто огромному багажнику (объём которого увеличивается от 600 л до 1240 л) – автомобиль просто станет незаменимым для больших семей имеющих дачу за городом или просто любящих путешествовать.

 

Теперь о салоне авто.

 

Разработчики убрали всё лишнее и постарались вместить в авто самое лучшее и необходимое.

 

Например, приборная панель теперь показывает параметры движения авто и его состояние в общем.

 

Все эти данные будут выводиться на два жидкокристаллических дисплея, а получаться при этом от бортового компьютера.

 

Кроме того ,новинка будет оснащена 8-ми дюймовым дисплеем, который можно использовать для просмотра съемки камеры заднего вида, а так же использовать в развлекательных целях (слушать музыку, просматривать видео и т.д.) Багажник автомобиля будет открываться и закрываться так же с помощью сенсорной панели.

 

На высоте и система безопасности, которая включает в себя 6 подушек безопасности, систему,не позволяющую автомобилю переворачиваться, систему, которая помогает входить в повороты, камеру заднего вида, датчик шинного давления и много других систем.

Автомобиль имеет очень мощный двигатель (294 л.с) объёмом 3,5 литра, что не мешает ему быть на 25 % экономичней, чем предыдущий Ford Explorer (расход топлива на 100 км составляет меньше 10 литров – в загородном режиме, и 13 литров для города).

 

Ожидается, что автомобиль появится на рынке в трех комплектациях: базовой, Limited и XLT, у каждой из который будут свои особенности.

До нового года новинка пройдёт  все тестовые испытания и будет отправлена на массовое производство. Сборка автомобиля пройдёт в городе Чикаго, а стоимость составит от 50 тысяч долларов.

 

YouTube Трейлер

 

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Фильтр тонкой очистки топлива   .                          Всем желаю удачи на дорогах.

Готовим автомобиль к зиме

  Люди очень серьезно готовят себя к грядущим холодам. Автомобиль также нуждается в подобном.

 

 Готовим автомобиль к зиме.

Готовим автомобиль к зиме

  • Прежде всего к холодам следует подготовить топливо.

    Дизельное топливо при значительном охлаждении становится весьма вязким. Поэтому следует обзавестись антигелем-это специальная присадка, предназначенная изначально для очистки топливного фильтра. Его раскод очень мал, а именно одного флакона вам с легкостью хватит на 170 литров дизельного топлива.

     

    Готовим автомобиль к зиме

  • В случае, если на вашем автомобиле заледенеют стекла.

Воспользуйтесь аэрозольным балончиком антилёд. Вам потребуется всего лишь пару раз брызнуть балончиком на обледеневшее стекло и через 30 секунд включить стеклоочистители и в течении 2-3 минут вы получите идеально чистое стекло.

 

Готовим автомобиль к зиме

  • Если в вашем автомобиле есть места из которых трудно или даже невозможно самостоятельно убрать влагу.

Воспользуйтесь одним из влаговытесняющих средств. Для автомобиля WD-40 будет идеальным вариантом.

 

Готовим автомобиль к зиме

  • Бывают такие моменты, когда из-за сильного мороза автомобиль не может завестись.

Чтобы избежать эту проблему или же быстро ее решить, необходимо иметь специальный комплект проводов, чтобы завестись от другого автомобиля и поехать дальше по своим делам.

Напоследок предлагаю глянуть кратенький видеообзор основных мероприятий по подготовке автомобиля к зимней эксплуатации.

 

YouTube Трейлер

 

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй       Что делать если отказали тормоза  .                          Всем желаю удачи на дорогах.