Интернет-магазин Новатон предлагает купить запчасти ваз по доступной цене

Интернет-магазин Новатон — это большой выбор запчастей для автомобилей, как отечественного производителя, так и зарубежного.

Сайт интернет-магазина предоставляет возможность подбора и покупки для авто владельца — независимо от марки машины. Представленный ассортимент автомобильных запчастей имеет широкие позиции в выборе, как по качеству и цене, также по количеству производителей.

Работники интернет-магазина работают над увеличением постоянных и потенциальных клиентов, путем поиска новых брендов по производству автомобильных деталей и запчастей, поэтому — торговые ряды в магазине постоянно увеличиваются. Таким образом, упрощают работу клиентов по поиску нужных и качественных товаров для своей машины.

С каждым покупателем — рейтинг нашего интернет-магазина набирает все большей популярности за счет следующих факторов:

  • большого выбора автозапчастей;
  • предоставления гарантии на все выставленные товары в магазине;
  • удобства заказа и доставки к потребителю удобным для него способом;
  • покупки автозапчастей и деталей в кредит, что очень актуально на сегодняшнее время для большинства населения страны;
  • удобства оплаты за товар;
  • понятного и удобного пользования и заказа на сайте магазина, что не требует дополнительных действий для пользователя в виде регистрации;
  • оплаты безналичным расчетом без переплат и уже высчитанным налогом в стоимость товара;
  • возврата товара в указанные законодательством строки для покупателя;
  • приобретения и заказа запчастей в любой точке Украины
  • помощи персонального работника при обращении за помощью на сайт фирмы по продажам автозапчастей.

На сайте Новатон — владелец Жигулей даже поддержанной и уже не производственной модели, может приобрести для своей машины нужные и качественные запчасти. Купить запчасти ваз можно тут, также — предварительно посмотреть в нужной категории подходящие детали, их характеристики и производителей.

Выбор деталей на сайте не составит никаких проблем, все доступно и понятно, но если действительно нельзя разобраться в нужном выборе, тогда можно попросить помощи у персонального помощника на сайте.

Разработчики сайта позаботились о доступном и легком поиске меню, где выбираются сначала категории нужных деталей, а потом уже вводится поиск запчастей нужных характеристик. Все что нужно знать при выборе запчастей — это модель автомобиля, его марку, а уже после — останавливать свой выбор на товаре, который соответствует нужным параметрам. Все достаточно просто, убедитесь в этом сами и посетите наш сайт, где есть большой выбор запчастей для любой марки автомобилей, цены у которых — значительно ниже цен в магазинах конкурентов.

На правах рекламы.

Предпродажная подготовка автомобиля

Всем известно, что как и человека, при продаже автомобиль — встречают по одежке.

Покупатель, в первую очередь, смотрит на внешний вид вашего транспортного средства и лишь потом — просматривает остальные его части. Поэтому, внешний вид машины — становится чуть ли не визитной карточкой продавца.

Это важно тем более, если вы решили пойти самым легким путем и хотите продать машину элементарно — на авторынке. Или же, методом подачи объявлений на специализированных сайтах, вот вам пример такого сайта — продать авто Киев бесплатные объявления. Подготовить автомобиль к продаже в этом случае — следует особенно тщательно. Ведь на сайт необходимо будет загрузить множество фотографий вашего авто в высоком разрешении с различных ракурсов, иначе — вам долго не найти покупателя, ведь конкуренция среди продавцов — очень высока.

Так что же включает в себя предпродажная подготовка автомобиля?

Давайте разбираться.

  • Во-первых, необходимо очистить весь кузов, а также колесные диски — от пятен битума. Во-вторых, тщательно вымыть транспортное средство, не забывая, конечно, и про колесные арки. Стекла лучше всего очищаются с помощью обычного бытового очистителя. Кузов нужно натереть полиролью, она придаст блеск и скроет возможные царапины. На машинах темных цветов — мелкие царапины отлично скрывает полироль.
  • В следующем шаге по подготовке автомобиля к продаже — приступаем к мытью колесных дисков. Тормозную пыль и прочие загрязнения — хорошо отчистят специальные очистители. Хорошо промыв резину, можно натереть ее полиролью для салона – это придает свежий и привлекательный вид.
  • Если фары сильно помутнели изнутри, желательно разобрать их и хорошо промыть. Все лампы в оптике (противотуманки, поворотники) — должны быть исправны.
  • При предпродажной подготовке автомобиля большую роль уделите уборке салона, ведь именно он — значительно влияет на конечную стоимость машины. Все пластиковые панели тщательно моются и натираются полиролью. Пылесос поможет избавиться от мелкой пыли на обивке сидений и под ковриками. С помощью очистителя для велюра — можно удалить пятна с обивки сидений и на потолке. В магазинах продается множество очистителей для различных целей. Пыль в решетках воздуховодов — удаляется обычной ватной палочкой.
  • Последним шагом подготовки автомобиля к продаже служит двигатель и подкапотные устройства. Отмыть двигатель — лучше в специализированных салонах, но если вы решили сделать это самостоятельно, то желательно приобрести для этого специальные очистители. Также необходимо снять и промыть расширительный бак от ржавчины.

Данных рекомендаций — вполне достаточно для того, чтобы хорошо подготовить к продаже автомобиль.

Комплексный тюнинг подвески

Заводы ставят на автомобили подвеску, отталкиваясь из соображений — получить максимальный комфорт для водителя и пассажиров.

Но для людей, которые задумываются о тюнинге, подвеска предназначена отнюдь не для комфорта. Она должна отвечать 3 основным требованиям:

  1. Гасить колебания автомобиля;
  2. Правильно располагать автомобиль относительно дороги;
  3. Распределять нагрузку на все 4 колеса.

Более жесткая и короткая подвеска — дает лучшее сцепление с дорогой, минимизирует раскачку автомобиля на высоких скоростях. Также подвеска должна гасить неровности дороги.

В комплексный тюнинг подвески входит:

  • установка новых спортивных амортизаторов,
  • установка более коротких пружин,
  • замена стабилизаторов поперечной устойчивости на более жесткие (рекомендуется),
  • регулировка «сход-развал».

Спортивные амортизаторы — дают подвеске жесткость.

Отсюда следует меньший вертикальный ход колеса, уменьшение кренов на поворотах и высоких скоростях, становится лучше управляемость. Но одновременно с этим, вы лишаетесь некоторого комфорта, ведь автомобиль — будет жестче реагировать на неровности дороги, что вы сразу же почувствуете. Возможен ускоренный износ других элементов подвески.

Короткие пружины сжатия — уменьшают дорожный просвет (клиренс), прижимая центр тяжести ближе к земле, тем самым повышая устойчивость и аэродинамику.

Но усугубляется проблема комфорта, так как вертикальный ход колес — станет еще меньше. Для решения этой проблемы можно установить регулируемые стойки амортизаторов с двойными пружинами. Это позволит, с одной стороны — не потерять жесткость, и с другой — останется прежняя мягкость за счет второй — «мягкой» пружины. В дополнение к этому — можно установить амортизаторы с регулируемой жесткостью.

Более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости — уменьшат «рысканье» автомобиля в горизонтальной плоскости на больших скоростях и уменьшат крен на поворотах.

Правильная регулировка «сход-развал» — снимет лишнюю нагрузку с колеса, едущего по внешнему радиусу поворота автомобиля, обеспечив надежное сцепление на поворотах. Так же для устойчивости и предупреждения опрокидывания — можно увеличить ширину колеи колес. Достичь этого можно с помощью проставок в ступицах колес.

При всем этом необходимо иметь ввиду, что подвеска — изначально устанавливалась и подбиралась профессионалами и усовершенствовать ее лучше всего там, где нарушен баланс устойчивость/комфорт.

Особенности компьютерной диагностики автомобиля

Существует 3 типа диагностики автомобиля.

На глаз, метод осмотра и замера параметров деталей авто и его компьютерная диагностика.

  • С помощью осмотра на глаз можно выделить лишь грубую причину неисправности.
  • Метод осмотра эффективен, но требует много времени и сил для поиска поломки.
  • Компьютерная или, как ее еще называют электронная диагностика, позволяет выявить большинство неисправностей с помощью специального программного обеспечения. Например, дилерский програмный комплекс BMW DIS — это основная, главная дилерская система диагностики автомобилей MINI Cooper и BMW.

Компьютерная диагностика авто является самой востребованной на сегодняшний день.

Причиной этому служит то, что производители оснащают автомобили бортовыми компьютерами, которые предупреждают водителя о неполадках в автомобиле. Большинство станций техобслуживания располагают комплексами компьютерной диагностики. Последовательное поэтапное тестирование позволяет детально проверить работу систем, узлов и блоков управления. При этом выявляются даже малейшие сбои в работе авто.

  • Диагностика двигателя позволяет провести проверку функционирования топливной системы, датчиков, контроллеров и системы охлаждения.
  • Также можно проверить работу кривошипно-шатунной группы и блока управления двигателем.
  • После завершения диагностики все обнаруженные неисправности выводятся на монитор компьютера. При этом программа сама способна перенастроить блок управления, если настройки были сбиты. Если же дело касается, например, топливной системы, то программа предлагает наилучший вариант по ремонту.
  • Таким же образом можно провести диагностику электрооборудования, ходовой части и трансмиссии.

Желательно проводить такую диагностику в одной единственной станции техобслуживания, поскольку на автомобиль заводится карточка диагностики, в которой хранятся все технические показатели предыдущих диагностик. Это позволяет проводить сравнительный анализ и ускоряет процесс выявления неисправности. К тому же, процесс сравнения диагностик позволяет оценить ресурсы отдельных частей автомобиля.

Конечно, иногда вся «электроника» в автомобиле порой дает сбои.

Информация о неисправностях после этого попадает в блок управления в виде кодов, которые накапливаются с каждым отказом системы. Это может привести к выходу из строя всего блока управления, поэтому — станции техобслуживания нужно посещать регулярно.

Капитальный ремонт двигателя Ауди

Ремонт двигателя состоит из следующих действий:

  • Исправление головок блока.
  • Плосковершинное хонингование.
  • Динамическая балансировка коленчатого вала в собранном состоянии с маховиком и корзиной сцепления.
  • Высокоточная шлифовка коленчатого вала двигателя с последующей его полировкой.
  • Распределение массы с максимальной точностью 0,5 грамм. Подбор необходимых комплектующих.
  • Установление дефектов. Диагностика.
  • Съёмка и разборка силового устройства.
  • Сборка и его регулировка, и установка на место.

На некоторых автомобильных сервисах для обслуживания и ремонта автомобилей Ауди ремонт двигателя стоит не так и дорого.

С чем это связано:

  1. Стоимость ремонта двигателя зависит от зарплаты автомеханика (чем меньше заработная плата, тем меньше квалификация автомеханика) .
  2. Из-за процесса ремонта двигателя. Иногда убирают нужные операции по ремонту, а если поинтересуетесь, почему они их не делают, то сервис вам ответит, что они как бы — не нужны. Например, при поверхностной обработке блока цилиндра, вам потребуется произвести плосковершинное хонингование: потому-то изначально он и покрыт штрихами, а потом его — отдельно сглаживают. Но есть такие мастерские, которые занимаются отдельно ремонтом двигателя, они делают технологию хонингования проще, они не приводят поверхность цилиндра к необходимому виду. Такая же ситуация происходит и при обработке коленчатого вала. В общие нормы ремонта двигателя входит так же шлифовка и полировка. Встречаются также и ремонт и устранение несоответствия осей поверхности шеек — после шлифовки неровных коленвалов. Все это — лишние затраты денежных средств .
  3. В некоторых мастерских — нет современного оборудования для необходимого ремонта двигателей иностранных производителей, что приводит к некачественному ремонту двигателя вашего автомобиля, что, в свою очередь — понесёт с собой дополнительные затраты по ремонту. Можно определить профессионализм или дилетантство работника автомастерской — по его отношению к своей работе, во время ремонта и обслуживания всех приборов и ремонта вашего двигателя. А также — при установке и устранении дефектов при сборке и разборке. Качественные мастерские никогда не прибегают к контрольным замерам и проверкам. Иногда, они занимают больше времени, чем ремонт двигателя.
  4. Применяют некачественные запчасти. Бракованные запчасти встречаются при ремонте двигателей не только автомобилей Российского производства, но и иномарок. Это: текущие сальники, кривые вкладыши, левые поршни, некачественные кольца, бракованные прокладки, направляющие втулки клапанов. Оригинальные запчасти к автомобилям — очень дорогие, поэтому мастерские иногда могут выдавать неоригинальные запчасти за оригинальные, для снижения цены ремонта.

Подготовка автомобиля к дальней поездке

После зимы — мы все планируем отправиться в путешествие на автомобиле.

Кому-то хочется отправиться с друзьями на рыбалку, кто-то хочет свозить семью к родственникам в другой город, а некоторые и вовсе — отправляются в глушь для острых ощущений. Тем не менее, вы собираете использовать для этой цели свою машину, но перед долгой поездкой нужно как следует ее подготовить.

Можно понадеяться на национальный авось, но будьте готовы к тому что такой подход к делу — может не только испортить весь отпуск вашей семье, но и доставить кучу проблем совершенно посторонним людям, у которых вы будете просить помощи.

Вообще, некоторые предпочитают, почему-то, отправиться на отдых, например, в Крым, и там купить автомобиль. Вот здесь — http://www.avtocrimea.com/ — можно посмотреть цены. Одно радует — теперь Крым является регионом Российской федерации и авто из Крыма — не требует растаможки. Остальное — смотрите сами. Возможно, там дешевле.

А вот подготовка автомобиля к дальней поездке — требует очень тщательной продуманности и неторопливого исполнения.

Учтите, что в путешествие вы отправляетесь не на велосипеде, а на личном автомобиле.

Одна поломка — может стоить вам неделю простоя посреди тайги. Из этого следует, что летом возиться с машиной нужно с таким же усилием, как и зимой. И вообще, любой автомобиль требует к себе очень бережного отношения, будь это дорогой Bentley или потрепанный Жигули.

  • Первое дело —  уделить должное внимание колесам автомобиля. Каждый автомобилист уже в середине весны перешел на летнюю резину, а с этого сезона года — многое могло произойти. Проверьте давление в колесах, даже в том случае, когда колеса не вызывают у вас подозрения. Напоминаем, что неправильное давление в шинах может стать причиной не только плохой управляемости авто, но и слишком большого расхода топлива в дальних поездках. Запомните, колеса — это та часть автомобиля, которая будет испытывать все прелести дороги. То, что дороги в нашей стране далеки от идеала — знает даже пешеход. Отсюда следует, что в багажнике у вас должно быть запасное колесо с хорошим домкратом.
  • Затем, не поленитесь отправиться в СТО — чтобы проверить ходовую часть и технические жидкости в автомобиле. Цвет моторного масла не должен быть черным — как сажа. Если вы уделяете должное внимание маслу, то не забывайте и о прочих жидкостях: тосоле, тормозной жидкости и т.п.
  • Перед долгой поездкой — запаситесь не только продуктами и желанием поскорее убраться из города, но и хорошими инструментами: гаечные ключи, молоток, свечные ключи, отвертки и т.д. Возьмите и такие универсальные инструменты, как пассатижи, например… Ими вы сможете открутить любой болт, гайку или вытащить какой-нибудь предмет откуда-нибудь. Липкую ленту либо скотч — тоже придется взять, так как с ее помощью вы сможете приклеить отвалившийся бампер, затянуть трещину в лобовом стекле или прикрепить груз на крыше автомобиля.
  • Если зимой автомобиль замерзал и доставлял массу проблем при старте двигателя, то летом — вам придется столкнуться с другими «пакостями» природы. Например, перегретый двигатель в момент, когда вы застрянете в глуши.

Напоследок хотелось бы вам напомнить о ПДД, которые обязывают любого автолюбителя иметь в своем арсенале огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечку первой помощи. Помните, что машины с неместными номерами — инспекторы ГИБДД останавливают намного чаще. И еще. Всегда берите с собой полную канистру бензина при дальних поездках.

Готовимся к зиме. Автокосметика

На сегодняшний день существует так много различной автомобильной косметики.

Что аж глаза разбегаются. В магазинах можно купить вещества для абсолютно любых целей, причем в каждом отдельном случае — есть из чего выбирать.

Между тем, зима — неизбежна. Вы будете потом, когда она начнется, сломя голову бегать в поисках нужного вам для зимней эксплуатации? С зимними шинами — мы разобрались в этой статье.  Теперь — надо бы понять, какая именно автокосметика или автохимия может нам пригодиться в холодное время.

 

Подробнее рассмотрим, какие именно средства могут пригодиться в зимнюю пору. Что они из себя представляют. Чем различаются.

Антигель.

Данное вещество являет собой специальные депрессорные присадки и предназначено оно для предотвращения замерзания дизельного топлива в условиях отрицательных температур. Если добавить антигель к летней солярке, то она не замерзнет даже в мороз, а если к зимней — то ее свойства улучшатся. Антигели бывают двух видов: обычные и со специальным кондиционером металла. Что касается процесса использования, то данное вещество необходимо заливать в бак перед тем, как заправиться, ведь в таком случае — оно лучше растворится в дизельном топливе.

Размораживатель.

Такого рода автокосметика — тоже применяется в дизельных автомобилях. Она помогает разморозить уже загустевшую солярку. Используется размораживатель просто: его нужно просто залить в бак и немного подождать.

Жидкость для легкого запуска мотора.

Такого рода вещество поможет в случае возникновения трудностей с запуском двигателя в мороз. В его составе есть эфиры, испаряющиеся даже при очень низких температурах. Ну а благодаря тому, что такая жидкость продается в виде спрея, ее будет не трудно впрыснуть прямо во впускной коллектор, тем самым — добившись максимального эффекта.

Удалитель влаги.

Каждый автовладелец знает, что со временем в баке накапливается влага. Она может попадать вместе с топливом, либо в процессе конденсации воздуха. Для того чтобы ее удалить, используют удалители влаги. Достигается эффект благодаря спирту, который входит в состав таких средств. Их можно использовать не только в том случае, если внутри бака уже есть вода, но и в качестве профилактических мер. Это будет даже более разумно, поскольку замерзшая вода — может стать причиной возникновения множества проблем.

Размораживатель для замков.

Наверное, в жизни каждого водителя была ситуация, когда он испытывал трудности с открытием дверей автомобиля по причине замерзания замков. Для решения данной проблемы нужно просто побрызгать специальным размораживателем на замок, в результате чего лед на его механизмах сойдет. Но данное средство может использоваться и в других целях. Оно очень хорошо разъедает ржавчину, а также — обладает неплохим смазывающим эффектом.

Антиобледенители.

В составе данного вещества есть изопропиловый спирт, а также многие другие составляющие, полезные для стекол. После нанесения на их поверхности образовывается защитная пленка, которая на протяжении нескольких дней будет защищать авто от обледенения.

Антизапотеватели.

Эта автокосметика продается в виде аэрозолей или салфеток. Суть ее действия заключается в снижении натяжения капель на поверхности стекла. Это значит, что вода перестает собираться в виде большого количества капель, а стекает одной сплошной волной. В результате — обеспечивается гораздо лучший обзор, что повышает безопасность на дороге.

Таким образом, автомобильная косметика является крайне полезной.

Конечно, совсем не обязательно покупать все эти средства, ведь многим водителям могут пригодиться лишь некоторые из них, но они, несомненно, очень полезны. И если вовремя их применять, то автомобиль будет работать более надежно, а сама его эксплуатация зимой — в значительной степени облегчится.

Мелкий ремонт МКПП своими руками

Когда не хватает денег на ремонт автомобиля в автомастерских, автолюбители стараются найти альтернативные методы исправления неисправностей своего железного коня.

И таким образом, многие водители учатся совершать ремонт авто своими руками.

Естественно, без предварительной подготовки это сделать невозможно, и чтобы приступить к осмотру своего автомобиля, необходимо иметь хоть какие-то знания в этой области.

 

Сейчас мы рассмотрим, как правильно осуществлять мелкий ремонт МКПП своими руками.

Итак, Вы начали ощущать какие-то неполадки в работе КПП, но еще не знаете, стоит ли отгонять автомобиль в сервис, или все же проблему можно решить самостоятельно.

Насчет сервиса, кстати.

Кто-то, конечно, привык ремонтироваться в соседнем гараже у дяди Васи, о котором по району ходят слухи, что он — автомеханик от Бога. Возможно, это даже дешевле, чем обратиться в профессиональный автосервис, специализирующийся именно на Вашей марке авто. Но гарантий — никаких. Ни больших, ни маленьких. Их — просто нет. А дело, для многих автомобилистов, даже заключается не в уровне цен, а в том, что они просто не знают, куда обратиться со своими автомобильными проблемами, потому что они — полные чайники в этом. Некоторые даже толком не могут сформулировать — что случилось с их машиной, какая проблема возникла.

Недавно в сети я наткнулся на хороший ресурс именно для таких автолюбителей — сайт TheMotors. Вы входите по вышеуказанной ссылке, нажимаете  на название марки своего авто, при необходимости уточняете перечень необходимых работ — шиномонтаж, ремонт КПП, замена стекла, тюнинг руля, автомойка и т. д. Сайт покажет Вам именно те автосервисы, которые нужны только Вам. И если их будет десяток-другой, обзвонив их выборочно, Вы выберете лучший по уровню цен! Неплохая услуга для авточайника, правда? Имеется информация более чем о 2893 автосервисах Москвы. Огромный выбор, а значит — конкурентоспособные цены.

Вернемся, все же, к мелкому ремонту МКПП.

Основными неисправностями механической коробки передач, которые беспокоят водителей, являются:

  • затруднения при переключении передач,
  • шум из КПП,
  • самостоятельное выключение какой-либо передачи,
  • произвольная утечка масла,
  • чрезмерный перегрев МКПП.

Абсолютно все перечисленные проблемы можно попытаться исправить самостоятельно, если сделать это своевременно.

Самое основное в ремонте коробки передач – правильный ее разбор.

Осуществляется он в следующем порядке:

  • для начала необходимо полностью слить все масло;
  • следующий шаг – отсоединение троса сцепления и снятие тяги привода с рычага переключения передач;
  • не забываем отключить аккумуляторную батарею;
  • далее нужно освободить коробку передач от абсолютно всех проводов и снять датчик скорости;
  • из коробки передач вытаскиваем приводные валы, которые сразу же необходимо заменить на деревянные болванки;
  • теперь остается только отсоединить опоры двигателя от коробки передач (левую и заднюю) и снять ее.

Ни в коем случае не надейтесь на свою память и разложите все отсоединенные детали в порядке разборки, чтобы избежать потом появления лишних.

Также, некоторые из них — все же стоит заменить на новые (такие, как главный вал и подшипник), так как зазоры после сборки могут увеличиться и плохо повлиять на последующую работу МКПП.

Разборка коробки передач совершена, теперь нужно определиться — какую деталь ремонтировать.

  • В случае проблем с переключением передач — стоит обратить внимание на наличие смазки у вала изменения передач, исправность зубчатых колес и вилки переключения передач.
  • А вот проблема самостоятельного выбора МКПП передачи — может появиться вследствие производственного брака или недоработки. В таком случае — самостоятельный ремонт не поможет, а требуется полная замена коробки передач.
  • Шумы в КПП — чаще всего происходят из-за износа основных деталей, особенно это актуально при уже достаточно большом пробеге автомобиля. Для решения этой проблемы рекомендуется провести диагностику коробки передач в сервисе.
  • А вот перегрев МКПП — случается из-за низкого уровня масла, который необходимо сразу же пополнить.

Конечно, такие небольшие неисправности можно устранить самостоятельно без обращения в автосервисы, которые даже за обычную консультацию выставят водителю немалый счет. Но при серьезных поломках — рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам.

Уход за машиной после зимнего сезона

Апрель — начало мая — подходящий период для проверки машины после длительного зимнего периода.

Естественно, если машина ездила всю зиму без различных неприятностей, то и в летнюю пору — какого-нибудь особенного подвоха ждать от нее не стоит. Но один день отдыха автомобилю все же стоит уделить — на всякий пожарный случай (а случаи, как правило, бывают разные).

Очень хорошо, когда Вы стараетесь делать сервисные интервалы таким образом, чтобы именно перед весной у вас было запланировано плановое техническое обслуживание.

Если автомобиль проходит порядка 2 тысяч километров за месяц, а жидкости, масло и фильтры — последний раз меняли в октябре (когда готовили автомобиль к зимнему сезону), то в апреле — как раз можно снова его провести. Но если нет — все-таки, небольшая профилактика никогда не помешает.

 Глушитель.

Обратите на него повышенное внимание.

На различных моделях авто — всегда найдутся проблемные места в системе выхлопа. Дешевле, и значительно проще — отремонтировать глушитель на начальной стадии поломки, чем даже поменять какую-либо часть глушителя целиком.

Вот, например, почти у всех Ниссанов — является очень проблемным фланцевое соединение, которое соединяет среднюю часть глушителя и заднюю его часть. Эти фланцы — изготовлены из тонкого штампованного металла. И от нашей дорожной соли — они просто  выходят из строя за один-два сезона.  И это — только один из массы примеров.

Но, не стоит ревизировать глушитель самому. Обратитесь к профессионалам, например, сюда —  http://www.master-glushiteley.ru/services/muffler/. Вам качественно отремонтируют глушитель. Посмотрите видео-примеры с выполненным ремонтом. Вы все поймете — насколько важно избавиться от этой проблемы на начальной стадии.

Кузов — произведите самый пристальный осмотр.

Ни для кого не является секретом, что в зимнюю пору проезжую часть посыпают не просто солью, а сильнодействующими реагентами, которые приводят к возникновению на кузове ржавчины (это именно те самые вещества, которые на обуви оставляют белоснежные пятна, вплоть до появления дыр).

В идеале — автомобиль необходимо мыть после каждого его использования по такого типа дороге. Но на практике — нет никакого смысла ехать на автомобильную мойку, а затем — снова ехать до дома по этой же, покрытой реагентом, трассе. В результате, почти все автомобилисты в зимнюю пору моют свои автомобили не чаще, чем раз за месяц. В следствии этого — возникновение множества маленьких царапин, местами — отваливание противокоррозийного покрытия и, в итоге, — начало процесса коррозии.

Для продления жизни кузова — используйте следующие рекомендации:

  • На автомобильной мойке скажите, чтобы оператор (аппаратом с высоким давлением воды) помыл днище и арки.
  • Хорошо, если поблизости есть смотровая яма либо подъемник — тогда можно посмотреть под автомобиль и оценить, насколько повреждено противокоррозионно покрытие (либо пластмассовая защита) после зимнего сезона. Необходимо все покоробленные места замазать антикоррозиантом (от 300 руб. за одну банку — стоимость его) — до наступления осени этого должно хватить.
  • Осматриваем лакокрасочное покрытие кузова. Самыми уязвимыми местами — являются капот и крылья. царапины и сколы необходимо закрасить специальным карандашом (или, на худой конец — лаком для ногтей) в цвет кузова. Если повреждение очень заметно, лучше поехать с ним на станцию технического сервиса и там устранить.

Далее.

Проверяем все пыльники: повреждение хоть одного из них — способно вывести автомобиль из строя.

Разновидности автошин

Главный элемент автомобиля — колеса.

Они связывают автомобиль с дорогой, обеспечивая движение.

Эксплуатационные качества колеса: устойчивость, управляемость, проходимость — напрямую зависят от вида установленных шин.

Современные шины различают по нескольким параметрам: рисунок протектора, сезонность, герметизация.

Рисунок на шинах может быть:

  • Симметричным (направленным). Симметрия идет относительно центральной оси резины; такой рисунок хорошо отводит воду при езде по мокрой дороге и обладает пониженным уровнем шума.
  • Асимметричным. Повышает стоимость шины, поскольку дает наилучшее сцепление с твердым покрытием и устойчивость на мокрой трассе (за счет внутренней стороны рисунка).
  • Универсальным (ненаправленным). Эксплуатационные свойства одинаковы в любых дорожных условиях. Это бюджетный вид шин, поэтому — они чаще всего устанавливаются на заводах при сборке автомобиля.

Более подробная информация о шинах на http://www.olmi-shop.ru/catalog/shiny/.

В зависимости от сезонного назначения — различают летнюю, зимнюю и всесезонную шину.

  • Первую изготавливают из твердой износостойкой резины. Она обеспечивает хорошие динамические характеристики, снижает уровень шума и экономит топливо. Выпускается с симметричным и асимметричным рисунком протектора.
  • Для зимних покрышек используют более мягкую резину с четким узорчатым рисунком протектора. Это улучшает сцепление со снегом и льдом, обеспечивает лучшую устойчивость на скользкой дороге. При эксплуатации автомобиля на заснеженных или заледенелых трассах рекомендуется купить авто шины с шипами. Шипованная резина имеет мелкий рисунок протектора и множество ламелей, которые защищают автомобиль от заноса, улучшают управляемость и тормозные качества. Для сухого асфальта подойдет нешипованная резина с направленным и глубоким рисунком протектора.
  • Главное отличие всесезонных или универсальных покрышек — в том, что они имеют двойственный протектор (летний и зимний одновременно). Такая резина больше подходит для теплого и сухого европейского климата, где не бывает обильных дождей и снегопадов. В российских условиях они менее эффективны, да и быстрее изнашиваются. Поэтому, лучше отдать предпочтение сезонным моделям.

По способу герметизации шины различают камерные и бескамерные.

  • В первом случае внутрь шины устанавливают резиновую камеру, которая защищает колесный диск от деформации.
  • Герметичность «бескамерки» обеспечивает дополнительный резиновый слой. Даже при проколе воздух выходит очень медленно, а отремонтировать шину можно без демонтажа колеса. К тому же, вес таких покрышек меньше, а теплообмен с колесами лучше. Поэтому сегодня их устанавливают на 90% автомобилей.