Грузоперевозки

Для транспортировки некоторых видов товаров необходимо обеспечить соответствующий температурный режим. От качества и надежности техники, которая обеспечивает такие условия транспортировки, зависит сохранность груза. Читать далее «Грузоперевозки»

Переезд в новый офис

Сэндвич-фургон

Каждый, кто сталкивался с организацией переезда на новое место, понимает насколько это хлопотное и трудоемкое дело. У занятого современного человека на это порой просто нет времени. Особенно это актуально для тех, кто проживает в больших городах, таких, например, как Москва. Многие обращаются за помощью в компании, которые предоставляют подобные услуги.

Читать далее «Переезд в новый офис»

Как добраться из Новосибирска в Новокузнецк

Быстрая доставка пассажиров из Новосибирска в Новокузнецк с помощью такси самый удобный способ. В течение всего пути вам будет предоставлен полный комфорт. Остановки по требованию пассажиров, посещение кафе и магазинов на пути следования внесут разнообразие и сделают поездку легкой и неутомительной. Вызов такси, прием предварительных заказов на длительные поездки, перевозка малогабаритных вещей – все это можно с помощью компании taximinivan54. Вы будете довольны предоставленной услугой и ее стоимостью. Компания предоставляет только современные хорошо оборудованные автомобили с кондиционером и удобным мягким салоном. Водители такси имеют большой опыт работы и всегда корректны и вежливы со своими пассажирами. Читать далее «Как добраться из Новосибирска в Новокузнецк»

Междугороднее онлайн такси Новосибирск Новокузнецк

Быстрая и своевременная доставка такси к месту вызова является важным качеством для компаний предоставляющих подобные услуги. Читать далее «Междугороднее онлайн такси Новосибирск Новокузнецк»

Удобные машины-каблучки

Как только на дорогах появились эти незамысловатые, но очень практичные машинки, в народе их начали называть — машины-каблучки.

Это из-за их характерного внешнего дизайна.

Такие автомобили стали сразу очень популярными в странах Европы и за ее пределами. Фактически, каждая автомобильная фирма добавила в свой модельный ряд такой автомобиль, и — ни одна не прогадала.

Такие машинки стали пользоваться ошеломляющим спросом.

Почему?

Очень просто: они имеют удобную посадку, вместительны, с высоким клиренсом, что очень важно для наших дорог, имеют хороший обзор из-за достаточно большой площади остекленности, экономичны и недороги в обслуживании. Если все эти аргументы сложить воедино – получаем отличный, трудолюбивый, скромный автомобиль, для работы или семьи, для перевозки небольших грузов.

Какие же автофирмы готовы нам предложить машины-каблучки?

В настоящее время, на автомобильном рынке имеется масса предложений такого типа автомобилей, на любой вкус и в широком ценовом диапазоне. Такие машинки, чаще всего, оснащены турбированным дизельным двигателем, но — есть и бензиновые решения.

  • Из недорогих, можно отметить Peugeot Partner Origin или Citroen Berlingo First. Эти модели начали выпускаться еще в 90х и имели базовые комплектации с довольно скромным оснащением и почти нулевыми дополнительными опциями. Но зато — имели очень невысокую стоимость.
  • К более дорогим моделям, можно отнести Ford Tourneo Connect и Volkswagen Caddy. Такие машинки — стали популярны из-за более комфортабельного салона и, практически, легкового характера езды. Из важных особенностей таких авто можно отметить богатую опциональность — даже базовых комплектаций, и хорошую шумоизоляцию. Уже в стандартных комплектациях — эти машины имеют, как минимум, одну подушку безопасности, ABS, стеклоподъемники, и даже — кондиционер!
  • Позже, машины-каблучки начали выпускать и другие фирмы. Рекомендую обратить внимание на новый фиат добло панорама 2014, а так же — Renault Kangoo, Skoda Roomster и другие. Все эти машины, при убранных задних сидениях — имеют просто огромный объем багажника, ну, например, у Fiat Doblò Panorama — он составляет 3000 литров! Неплохо для бизнеса по небольшим грузоперевозкам в свободное от основной работы время, правда? А по комфорту и удобству — это почти классический мини-вэн.

Стоить отметить, что в автомоде и в автопроизводстве таких машинок, тон, как и в одежде — задают французы.

Кроме того, они и начали историю этих машин и по праву — до сих пор являются ведущими лидерами в этой отрасли. Каблучки разлетаются в Европе и других станах, как ветер, ну, или — как горячие пирожки, если уж по русски сказать. Ведь, на сегодняшний день, машины-каблучки — просто заполонили дороги нашей страны.

Если вы хотите купить недорогую, экономичную и удобную машину для работы, для бизнеса или для семьи — обратите внимание на машины подобного типа и, возможно, вы полюбите их и станете обладателем этого чуда, со смешным женским прозвищем — каблучек…

Транспорт для грузоперевозок

Каждое предприятие, выпускающее продукцию для нужд населения, нуждается в ее надежной доставке потребителю.

Не менее важно вовремя обеспечить производство сырьем, которое должно поступать на предприятие. И в том, и в другом случае, необходим транспорт, осуществляющий доставку сырья и вывоз готовой продукции для последующей реализации.

  • Что касается городских перевозок, то здесь можно вполне ограничиться грузовым автомобильным транспортом. Заказать любой автомобиль можно в транспортных компаниях, занимающихся перевозками грузов. Предприятие может даже оформить договор на длительную аренду транспортного средства, обслуживаемого водителем и слесарем по ремонту самой компании-перевозчика.
  • Но когда речь идет о перевозке груза на дальние расстояния, тогда нужно искать транспорт большой грузоподъемности, который сможет одновременно доставлять большие партии продукции на любые расстояния, в том числе и за пределы страны.

Одним из надежных и дешевых видов транспорта, является железнодорожный.

Он может перевозить одновременно сотни тонн различных грузов, обеспечивая их безопасность и сохранность в пути следования. Но, если туда, куда нужно доставить груз, железная дорога, по каким — то причинам, не проложена, то приходится воспользоваться автомобильным транспортом.

Разумеется, самая большая фура с полуприцепом — не сможет соответствовать вместимости железнодорожного вагона, но она сможет доставить груз в любую точку мира. Вот и колесят с товарами в разные города и страны огромные автомобили с грузовыми полуприцепами, доставляя различные товары по назначению.

Что касается водного транспорта, то для доставок по морю или реке, нужен, как минимум, сам водоем. В последнее время, морские перевозки становятся все более опасными, в связи с преступными действиями пиратов. Поэтому, сохранность груза в процессе доставки — такой вид транспорта не гарантирует. И все же, он пользуется популярностью при перевозке международных грузов. А речной транспорт — занимается местными перевозками на небольшие расстояния.

А вот, чтобы быстро доставить груз в самые отдаленные районы, куда не проложена железная дорога, не плывут корабли, а дороги заметает снег или пески пустыни, доставку можно осуществить самолетом.

Авиатранспорт — способен быстро и надежно доставлять многие категории грузов в целости и сохранности. Но, он является и самым дорогим.

Авто для грузоперевозок

Перевозка груза требует не только улаживания всех формальностей, но и выбора соответствующего транспорта.

Конечно, он должен быть достаточно вместительным, маневренным и выносливым, однако — это не единственные условия. Так, в зависимости от типа груза и габаритов выбирают и авто, на котором его будут перевозить.

Если общая масса заказа не будет превышать показателя в 4 тонны, то для его транспортировки можно смело использовать так называемые автомобили малой тоннажности.

Они относительно небольшие, за что получили также название — развозных. Это фургоны с различного типа кузовом. Чаще всего, их заказывают для транспортировки личных вещей, бытовой техники или мебели — в пределах города или области. Однако, подобные автомобили легко выдерживают и большие нагрузки. Для того, чтобы обеспечить сохранность груза, автомобили малой тоннажности внутри кузова — соответствующим образом и оборудованы.

В отдельный тип грузовых автомобилей выделяют пикапы.

Они также предназначены для перевозки относительно небольших грузов, но имеют свои характерные особенности. Так, они оборудованы специальной платформой. Автомобили этого типа имеют в своем автопарке все компании, основной услугой которых является доставка грузов по России. Благодаря особому типу кузова, практически нет ограничений по габаритам багажа. Так, он может иметь нестандартную длину, или высоту, и так далее.

Иногда груз, который нужно доставить, имеет определенный срок годности.

Для того, чтобы транспортировать скоропортящиеся продукты, используют особый вид грузовиков, прицеп у которых представляет собой рефрижератор, или, иными словами — большой холодильник. Их вместительность может быть совершенно различной и выбирается в зависимости от потребностей клиента. Как правило, все рефрижераторы позволяют удерживать температуру в пределах от +25 до -30 оС.

Если говорить о нестандартных грузах, то стоит также упомянуть о жидкостях.

Для их транспортировки — используют автоцистерны. Их объемы и грузоподъемность варьируются от средних — до значительных показателей. Сыпучие товары также могут перевозиться в цистернах, однако, в этом случае — они должны быть оборудованы специальным устройством для вертикальной разгрузки.

Еще одним типом машин, которые имеют узкое предназначение, является автовозы.

Их название — говорит само за себя. Данный вид транспорта имеет специальную платформу, на которой и крепится его специфический груз.

Mercedes-Benz Сitan — удлиненный фургон

Грузопассажирский вариант автомобиля модификации Сitan.

В новейшем исполнении версии Traveliner он дает возможность перевозить внутри до шести пассажиров с водителем, против четырех с водителем у стандартной модификации. Развозной фургон грузопассажирского типа бренда Mercedes-Benz версии Citan, спроектированный, как известно с использованием кузовных элементов популярного фургона бренда Renault модификации Kangoo, теперь стал доступен также в удлиненном варианте под названием Traveliner.

 Особенности Mercedes-Benz Сitan:

 

  • Используя увеличенную колесную базу, имеющую общую длину порядком 4,7 метра, внутри салона производителю удалось расположить третий ряд пассажирских сидений, который представляет из себя пару отдельных сидений, положение которых возможно изменять в продольном направлении на величину до тринадцати сантиметров.
  • Полезный объем грузового отделения при таком варианте — изменяется в пределах порядком от трехсот до четырехсот литров.
  • При возникшей необходимости — сиденья «галерки» возможно либо складывать, либо демонтировать совсем. В случае демонтажа — объем грузового отделения возрастает до величины в 2200 литров, а в случае при дополнительно сложенных сиденьях в среднего ряде – и вовсе составит 3500 литров.
  • Для комфортного доступа к последнему ряду сидений, возможно частично сложить спинки сидений второго ряда.
  • Фургон Сitan версии Traveliner снаряженной массой порядком 2,2 тонны «заставляют» двигаться два силовых турбодизельных агрегата, развивающих мощность на выбор либо 90, либо 110 «лошадок».

Если Вам  срочно нужен малотоннажный автомобиль для грузоперевозок — на сайте www.mosfurgon.ru Вы можете арендовать автофургон для перевозки грузов как с водителем, так и без водителя. Автомобили — как отечественные, так и зарубежных марок. Все новые, 2014 года выпуска, Договор на аренду оформляется быстро и без всяких проволочек. Разнообразная линейка тарифных планов, обслуживание на самом качественном уровне. Это — лучше и удобнее, чем искать машину для срочной перевозки груза по близлежащим дворам и стоянкам. Достаточно просто позвонить по телефону, указанному на сайте.

Самосвальный полуприцеп БЦМ-123

Этот трехосный полуприцеп предназначен для работы в составе автопоезда.

В основном — он используется при необходимости транспортировки различных инертных материалов. При этом, колесная формула используемого тягача — должна иметь вид 6х4, а высота ССУ — должна составлять 1250 мм, и ССУ должно выдерживать нагрузку минимум в 17 т.

Особенности конструкции кузова.

  • Кузов этого полуприцепа выполнен из низколегированной стали 09Г2С, при этом каркас кузова — сварной и состоит из профилей. Сам кузов не имеет ни обогрева, ни теплоизоляции, передний и боковые борта — фиксированные.
  • Задний борт кузова оборудован верхней осью вращения, с использованием двух шарниров, борт наклонный. Замок заднего борта — механического типа, а кузов имеет сдвижной тент.
  • Гидрооборудование полуприцепа — представлено гидроцилиндром, который состоит из 5-ти секций, крепление гидроцилиндра верхнее и он обеспечивает заднюю разгрузку под углом до 45. Все гидрооборудование производства итальянской компании Binotto.
  • Кузов полуприцепа установлен на раме сварного типа и в транспортном положении он фиксируется. Рама выполнена из той же стали, что и сам кузов, и она состоит из двух, продольно ориентированных лонжеронов, для соединения которых — использованы балки и траверсы.

Система торможения и подвеска.

  • Подвеска полуприцепа пневморессорная, а точнее — это пневматическая подвеска, выполненная на полуэллиптических рессорах. Производитель подвески — немецкая компания SAF или компания BPW, тоже из Германии.
  • Ошиновка колес полуприцепа — односкатная, используются шины размера 385/65 R22,5. Диски колес стальные, 11.75х22,5, зарубежного производства. Имеется крепление для запасного колеса.
  • Первая ось — подъемная и оснащена 2-х сторонним механизмом подъема, производства голландской компании Weweler. Полуприцеп имеет возможность быстрого спуска воздуха баллонов подвески в момент его разгрузки.
  • Тормозная система полуприцепа представлена двухпроводным пневмомеханизмом с тормозами барабанного типа. Полуприцеп имеет привод тормозной системы сразу на все колеса. Пневматический стояночный тормоз имеет привод на две оси от энергоаккумуляторов. Также, здесь присутствует антиблокировочная система EBS.

Грузоподъемность, габаритные размеры.

  • В передней части полуприцепа — имеется опорное устройство производства JOST с ручным приводом, оно рассчитано на нагрузку в 24 т.
  • При объеме кузова, равном 30 кубометрам, предел грузоподъемности полуприцепа — составляет 32 т, а его снаряженная масса равна 11,5 т. Полная масса этого полуприцепа составляет 43,5 т, из которых на ССУ тягача — приходится 16,5 т, а на заднюю тележку оставшиеся 27 т.
  • Длина полуприцепа равна 10700 мм, его ширина составляет 2500 мм, а высота 360 мм. Максимальная скорость, с которой полуприцеп может двигаться составляет 105 км/ч.

Приобрести этот полуприцеп можно примерно за 49-50 тыс. евро.

Хорошая альтернатива, на данный момент — это самосвальные полуприцепы Wielton. Вернее, можно сказать так — полуприцепы Wielton вполне могут конкурировать с полуприцепами БЦМ-123.

 

Потому, что некоторые из их  модификаций (при данных характеристиках) — даже дешевле.

А качество Велтон — выше всяких похвал. Эти полуприцепы самосвальные можно использовать для перевозки самых различных грузов, даже — самой мелкой фракции. Ведь во внутренней части кузова полуприцепов Велтон — напрочь отсутствуют какие-либо сварные швы.

4 основных типа автофургонов

После темы о самосвалах и строительстве — поговорим об еще одной, очень нужной для людей нише грузовых автомобилей.

Это — продуктовые автофургоны.

  • Оказывающим профессиональные грузоперевозочные услуги транспортным компаниям — требуется различный транспорт для осуществления многих видов грузоперевозок, ведь грузов разных – великая масса. Довольно востребованы грузоперевозки продуктов питания. Для таких работ необходимы, разумеется, специальные фургоны.
  • Выбирая фургон для транспортирования продуктов питания, заказчику следует осведомиться об основных типах данных автофургонов, дабы иметь хорошее представление об этом.
  • Для владельцев же транспортных организаций и просто частников, занимающихся подобными перевозками на постоянной основе — приобрести машину для работы можно и с пробегом. Я бы — именно так и поступил,  предложений сейчас — очень много. Ну, загляните, например, вот сюда — грузовики с пробегом на Autoline. Одно-двух годовалая машина обойдется вам по весьма вкусной цене, и окупится — в разы быстрее. Есть из чего повыбирать.

Итак, данные автофургоны бывают четырех основных типов:

  1. Промтоварный – транспортирует группу товаров промышленного назначения. Это просто будка из листового металла – крашенного либо оцинкованного, имеющего каркас внутри из деревянных брусьев либо металлопрофиля. Термоизоляция его, в общем, весьма скудна, зато от природных капризов — груз защищен. Для транспортировки скоропортящейся продукции, некоторых типов медикаментов либо живых растений — промтоварный фургон не годится.
  2. Фургон изотермический каркасный. Здесь заданные температурные условия будут некоторое время поддерживаться, ведь конструкция термобудки аналогична обычному термосу, в который наливают чай. Теплоизолятором служит обычно пенопласт, листы Сэндвич-фургонкоторого, порой, имеют толщину до 5 см. Термобудки несколько ненадежны – прослужив лет пять, машина обязательно потребует ремонта отсека – замены разрушившихся пенопластовых листов и заржавевших участков будки.
  3. Сэндвич-фургон – конструкция более надежная и качественная, имеющая 3 – 5-слойную структуру. Тепловые потери фургона минимальны — все дело в плотных стыках наружных стен с утеплителем. Стенки фургона делают металлическими с полимерным покрытием, алюминиевыми, пластиковыми, из влагостойкой фанеры.
  4. Авторефрижератор — тоже имеет герметичную структуру отсека, но отличается наличием холодильного оборудования, от чего — именно такие автомобили перевозят исключительно всю скоропортящуюся продукцию в любые сезоны года. Рефрижераторы существуют и теплые – вместо холодильника установка обогревает отсек, где находится перевозимый груз. Поэтому, здесь зимой транспортируют все жидкости, которые недопустимо замораживать, овощи с фруктами, а также — живые растения и цветы.

Иногда, для некоторой скоропортящейся продукции применяется и термобудка – если, к примеру, температуры плюсовые, но уже холодно. Тогда перевозимая колбаса либо молочная продукция на очень ближних маршрутах — не испортится.