Небольшой косметический тюнинг тонировочной пленкой

Быть как все — не интересно, и никому не хочется. И это касается как собственного вида, так и вида своего любимого автомобиля.

Хочется его хоть чем-то выделить из огромного количества машин, находящихся рядом. А добиться этого совсем не сложно, достаточно для достижения такого эффекта выполнить тонировку стекол машины.

Тонирование автомобиля — не просто небольшой косметический тюнинг, но и практичное дополнение.

Что же можно получить от выполнения тонировки?

Пожалуй, самое основное — это пассивная безопасность водителя автомобиля, так как тонировочная пленка увеличивает прочность стекол и, в случаи аварии, не позволяет стеклу разлетаться на осколки.

  • Стекло с пленкой труднее разбить, а потому, хулиганам и воришкам тяжелее попасть в машину. К тому же, затонированное стекло не позволяет им разглядеть, что находится в салоне машины.
  • Благодаря тонировке стекол, глаза водителя защищены от яркого солнца и дальнего света, который включают водители машин, следующих позади вас ночью.
  • Тонирующая пленка не пропускает УФ лучи, поэтому обивка салона машины не подвержена выгоранию. Да и, согласитесь, более приятно и комфортно себя чувствуешь, находясь в машине с затонированными стеклами в жаркий и солнечный день.

Конечно, тонировка автомобиля немного уменьшает видимость в плохую пасмурную погоду и в вечернее и ночное время.

Могут возникнуть проблемы  у автовладельца при прохождении технического осмотра автомобиля. Для того, чтобы этого не случилось, нужно выполнять правила тонировки автомобиля:

  • тонированные стекла должны  иметь светопропускание, составляющее не меньше семидесяти процентов.
  • Нужно учитывать, что даже не тонированное стекло не имеет ста процентов светопропускания, оно составляет от 80 до 90%.  Поэтому, можно выполнять  тонирование стекол до 15 процентов, но это правило не распространяется на задние стекла автомобиля.
  • Задние боковые и заднее стекло разрешено тонировать без ограничений.

Бывает три вида тонирования автомобиля:

  • тонировка стекол, выполненная производителем  автомобиля. Этот процесс происходит во время производства стекол, при добавлении в стекольную массу тонирующих присадок. Такая тонировка имеет высокое качество и устойчивость, но ее невозможно снять
  • тонировка автомобиля с применением напыления. В этом случае осуществляется тончайшее нанесение металла на стекла автомобиля. Стоят  такие услуги недорого, но и являются не долговечными, так как даже небольшое воздействие может испортить напыление.
  • Наиболее удачным методом тонирования, считается пленочная тонировка. Такая процедура настолько просто выполняется, что ее можно попробовать сделать самостоятельно, хотя лучше, все-таки, обратиться за помощью к специалистам. Пленочная тонировка стекол автомобиля имеет хорошие качественные показатели — надежно защищает от УФ и легко снимается.

Тонировка и все что с ней связано

проверка тонировка

 

Сейчас редко на дороге можно увидеть легковой автомобиль без тонировки. Исключением может быть разве что «дедушкина шестерка», которая всю жизнь пробыла у одного владельца, и сохранила свой первозданный вид.

 

В наше время «тюнингованых тачек» тонировка на машине – норма жизни. Впрочем, если вы не являетесь заядлым автолюбителем, а просто предпочитаете чувствовать себя комфортно в автомобиле, а не как в «аквариуме», тонировочная пленка придет на помощь и вам.

 

Не стоит забывать, что вот уже несколько лет законодательство работает в отношении тонированных машин. Правила распространяются на все виды легкового  автомобильного транспорта.  Тонировка регламентируется требованием ГОСТа 5227- 88, в данном требовании прописано, что лобовое и передние боковые стекла легкового автомобиля должны пропускать не менее семидесяти процентов света. Однако, на лобовом стекле может быть наклеена пятнадцатисантиметровая полоска с любой степенью светопроницаемости.

Если у автомобиля имеются боковые зеркала заднего вида, то водитель может тонировать заднее стекло. Боковые стекла могут тонироваться в любом случае и тонировкой с любым коэффициентом проницаемости светового луча. Крышка люка относится сюда же. Но, не лишним будет напомнить, что использовать для тонировки светоотражающую пленку категорически запрещено.

Стоит отметить, что на данный момент, ни одна пленка не сможет пройти тест на соответствие нормам, только если это не заводская тонировка. Впрочем, даже если ваша тонировка не соответствует всем требованиям, привлечь вас к ответственности можно будет только при соблюдении всех требований.

Производство тонировочной пленки

Каждому автолюбителю хоть раз в жизни приходилось задуматься о том, стоит тонировать стекла в машине или же нет.

В настоящее время есть 2 вида пленки:

  • крашеная пленка для тонировки
  • металлизированная пленка для тонировки

много тонировочной пленки

Особенность крашеной пленки в том, что оттенок ей придает краска, которая входит в ее структуру.

 

Относительно разнообразия цветов и оттенков, металлизированная пленка ничем не уступает крашеной сестре, однако процесс производства здесь совсем другой. Металл в таком продукте не входит в структуру, а является одним полноценным слоем. Этот слой делает пленку более устойчивой к выцветанию, и она лучше защищает пластиковые поверхности в салоне авто от солнечных лучей. Впрочем, не специалист вряд ли отличит одну пленку от другой, разве что на ощупь.

 

Наверное, все слышали такое слово,  как «лавсан», однако мало, кто знает, что этот материал является основой тонировочной пленки, хотя в производстве он носит название полиэстер. Как и любой качественный товар, тонировка должна производиться на основе качественного сырья. К сожалению, не многие компании могут похвастаться  тем, что производят соответствующую базу. Во всем мире таких компаний не больше десяти.

Производство пленки является очень сложным процессом. Он заключается в прокатке слоев из полиэстера, при определенной температуре. Толщина одного такого слоя составляет 20 микрон. В процессе производства слои не теряют своих свойств, и пленка не мутнеет, и остается эластичной. Особое внимание уделяют тому, чтобы пленка не искажала вид через тонированное стекло. В зависимости от количества нанесенного металла меняется ее способность пропускать свет.

Тонировочная пленка выполняет и защитную функцию.  Твердый слой полиэстера, который наносят на поверхность пленки, способен защитить стекло от мелких механических воздействий, как во время движения, так и во время мытья.

Еще одним важным фактором является качественная адгезия, которая способствует качественному тонированию стекол. В тонировочной пленке адгезия — это клей, точнее клеящий состав, отличающийся своими свойствами от любого другого. Этот состав способен соединять пленку и стекло на молекулярном уровне, однако это не мешает переклеить пленку, даже если стекло и тонировка плотно склеены.  Адгезия не приводит к полному соединению, поэтому остаётся возможность снять пленку с помощью специального оборудования.

На данный момент все основные производители пленки делятся на «американские» и «восточные». К «восточным» относятся производители из Турции, Тайваня и Польши. Однако пленки с этого направления не являются высококачественными.

Как затонировать стекло самому

Как затонировать стекло самомуЧтобы затонировать стёкла своего автомобиля в автосервисе- придётся выложить круглую сумму. По этой причине каждый владелец автомобиля хочет это сделать своими руками.

Бывают и такие автолюбители которые, чтоб наэкономить денежных средств , едут в частные сервисы и гаражи, и тем самым экономят на качестве будущей тонировки.

Для этого мы вас и научим, как самим тонировать стёкла вашего авто. Ведь сами то вы не будете плохо делать.

Как затонировать стекло самому

  • Первое что вам надо сделать, так это купить отличную и качественную металлизированную пленку.
  • После покупки плёнки пройдите через аптеку и приобретите шампунь для детей.
  • Далее двигаемся в строительный за резиновым ластиком, острым ножом, ну и несколькими лезвиями  от обычной бритвы.
  • Да, не забудьте где то раздобыть обычный распылитель…для мойки стёкл или поливки листьев домашних растений.
  • Бывает так, что заднее стекло слишком гнутое, тогда вам без строительного фена никак не обойтись. При помощи высокой температуры фена пленка легко деформируется.

Запомните, что дешёвая пленка затонировать стекло не даст, так как это надо. Она будет постоянно рваться, а слой клея не даст возможность идеально приклеить тонирующую пленку.

  • Для тонировки стёкл их снимать совсем не обязательно. Вполне хватит удалить на время уплотнительные резинки вашего стекла. Настало время измерить стёкла и делать это надо правильно и лучшее средство для этого — железная линейка. Запомните, что с каждого края надо оставить припуск в 5 см.
  • Удобнее разрезать плёнку будет на другом стекле,лучше начинать с небольших форточек.

Хорошо подойдёт для распылителя фильтрованная вода, детского шампуня налейте на глаз. Заливаете стекло без жалости. И помните — больше воды — легче будет поклеить. Но перед началом процесса тонировки возмите в руки станок с устанавленным лезвием и обработайте края стекла, ну и по всей поверхности тоже. Когда будете это делать сразу догадаетесь, для чего мы вас попросили это сделать.

  • Температура может быть комнатной. Вполне хватит двадцать или двадцать пять градусов, тут главное в этом процессе чтоб влага была большая.

Вам нужна будет посторонняя помощь во время отдирания прозрачного слоя с плёнки, так как одному сделать это будет проблематично.

  • Далее обильно смачиваем плёнку мыльной водой и приклеиваем к вашему стеклу.
  • Следующие наши действия — это взять резиновый ластик и выгнать всю воду из под плёнки за пределы стекла. Бывает и так , что останется пара пузырьков с воздухом, не торопитесь отдирать всю плёнку, лучше лезвием аккуратно сделать надрез и выпустить воздух.
  • По прошествии семи или восьми часов можно начинать срезать края плёнки.

Хотим обратить ваше внимание на то что когда будете обрезать плёнку, то делайте это под наклоном в тридцать градусов. Благодаря этому края не станут загибаться.

Ну и на последок хотим вас предупредить. что ну очень тёмная тонировка мешает обзору водителя в тёмное время суток.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй  Промывка двигателя при замене масла   .        Всем желаю удачи на дорогах.

Тонирование автомобильных стекол.Преимущества.

Тонирование автомобильных стеколНа текущий момент, тонировку принято считать едва ли не самым доступным и популярным средством тюнинга. В пользу тонировки не только достаточно демократичная цена, но и возможность ощутимо улучшить комфорт управления транспортным средством, и его внешнюю эстетичность.
Кроме того, не стоит полагать, что польза тонировки заключается исключительно в ее эстетичности. Не считая внешнего вида, тонировка наделена и целым рядом менее явных, но не менее ценных качеств.

Тонирование автомобильных стекол.Каковы преимущества?

  • Защита от солнца

Любой водитель прекрасно понимает, что самое главное преимущество тонировки выражается, прежде всего, в ее великолепных защитных качествах. Тонировка, по большому счету, является неплохим светофильтром. Благодаря чему, она эффективно отражает излишний ультрафиолет.
Как свидетельствует практика, интенсивное ультрафиолетовое излучение может быть крайне опасным для обшивки и пластика в салоне. Потому как под действием ультрафиолетовых лучей, пластик становится хрупким, а ткань выгорает.

  • Аварийная безопасность

Мало кто знает, но и в случае аварии, тонировка может оказаться очень полезной. А дело заключается в том, что тонировочная пленка неплохо укрепляет стекло, оберегая его от разрушения даже при прямых ударах. В результате чего, даже после серьезного столкновения, стекло не будет рассыпано по всему пространству салона.

  • Эстетика

Для большинства автомобилистов, привлекательность тонированных стекол, считается, пожалуй, основным аргументом в пользу тонировки. Ведь для многих автовладельцев, тонировка может стать эффективным способом индивидуализации транспорта. А если принять во внимание еще и ее поразительно умеренную цену, то истоки ее востребованности будут еще более закономерными.

  • Комфорт и приватность

Многие автомобилисты ценят тонировку и за ее возможность скрывать содержимое салона от посторонних глаз. Так что, если в автомобиле находятся ценные вещи, обеспечить их сохранность будет ощутимо проще. Потому как, злоумышленники элементарно не будут знать, что конкретно находится внутри, и стоит ли пытаться попасть в салон. Сами же хозяева, также считают способность тонировки изолировать салон от окружающих весьма полезной. Ведь с тонировкой находиться в авто более комфортно, так как водитель будет точно знать, что другие участники движения его попросту не видят.

Из вышесказанного понятно, почему тонировка сейчас стала столь популярна. Конечно, у тонировки также имеется и некоторый ряд несовершенств, но все они полностью возмещаются огромным числом ее достоинств.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Способы экономии топлива                          Всем желаю удачи на дорогах.

 Ну и напоследок,предлагаю вам посмотреть небольшое,интересное и очень неоднозначное  видео по теме Тонирование автомобильных стекол и желаю вам удачи на дорогах.

 

YouTube Трейлер