Как запустить дизельный движок зимой

В зимнюю погоду процессы в дизельном движке заметно ухудшаются.

 

Из-за низкой температуры воздуха топливо становится вязким, что приводит к ухудшению его распыления через форсунки. При попадании в камеру сгорания топливо оседает на стенках, тем самым создавая конденсат. Если выразиться короче, то запустить дизельный движок зимой это настоящая проблема.

Также усугубляет положение холодный воздух, в конце сжатия температура воздуха должна значительно превышать температуру, которая поднимается при самовоспламенении топлива. Если к этому всему еще добавить и загустевшее масло, то запустить дизельный движок зимой покажется невозможным.

Но ничего невозможного не бывает, поэтому мы попытаемся разобраться, как завести дизельный движок в зимний период.

Для того чтобы двигатель уверенно заводился зимой, в камерах сгорания необходимо создать соответствующие условия. Стартер и аккумулятор должны давать такую мощность, чтобы коленчатому валу было легко толкать поршни.

Что нужно сделать, чтобы автомобиль с дизельным агрегатом легко заводился зимой?

  • Начать следует с аккумулятора. Дизельный движок имеет большую степень сжатия и высокие пусковые обороты, поэтому аккумулятор обязан выдавать высокую мощность. Пусковой ток аккумуляторной батареи должен составлять 320 А. Также следует проверить уровень электролита и отчистить от окисления все контакты АКБ и стартера. Также желательно все контакты смазать пластичной смазкой. Если не хотите, чтобы у вас возникли какие-либо проблемы с запуском двигателя зимой, лучше всего приобрести новый аккумулятор.
  • Если ваш автомобиль проехал более 100 тысяч километров, то у вас может быть недостаточно компрессии в цилиндрах, что, в свою очередь, осложнит запуск движка. Чтобы этого избежать, поменяйте гильзы и кольца.

Если вы будете должным образом ухаживать за своим автомобилем, у вас не возникнет трудностей при запуске движка в холодную погоду. Перед тем, как наступят холода, обратитесь в автомобильный сервис, специалисты проверят ваш двигатель.

YouTube Трейлер

 

Поделиться в социальных сетях:

 

Неисправности бензонасоса ВАЗ 2105

Неисправности бензонасоса ДААЗ от ВАЗ 2105

Автомобильный бензонасос является одним из главных агрегатов системы питания автомобиля, в задачу которого входит закачка горючего автомобиля из бензобака, и его дальнейшая подача в карбюратор системы. Из всех составляющих частей системы питания бензонасос чаще других выходит из строя. Причинной тому, скорее всего, является то, что его внутренние части постоянно выполняют механическую работу, в результате которой подвергаются износу.

 

Самые распространенные неисправности бензонасоса ВАЗ 2105 и не только — это ,безусловно, образование течи между составляющими частями его корпуса , что происходит в результате износа уплотнительной прокладки, располагающейся между ними. Вследствие ее повреждения в бензонасосе нарушается герметичность соединения, он начинает качать воздух, и подача горючего в карбюратор прекращается.

Другой причиной неисправности бензонасоса  можно назвать разрыв ( или другое механическое повреждение ) внутренней мембраны, из-за чего бензонасос также, прекращает выполнять предназначенные ему функции.

  • При возникновении необходимости ремонта бензонасоса, самым эффективным методом является его полная замена новым.
  • Другим методом можно назвать приобретение и установку специального ремонтного комплекта для бензонасоса, они продаются в автомобильных магазинах. К сожалению, качество данных ремонтных комплектов зачастую оставляет желать лучшего.

В случае необходимости самостоятельного ремонта перечисленных неисправностей, для устранения попадания воздуха в бензонасос в месте расположения его уплотнительной прокладки можно нанести толстый слой клея (например, Момент) в несколько слоев, и дать ему полностью высохнуть.

А если порвалась мембрана, вырежьте из целлофана три подходящие по диаметру окружности, и наложив их на поврежденную мембрану сверху, прижмите крепежным винтом. После этого соберите бензонасос и проверьте его в действии.

Предупреждение!

Мы не можем гарантировать долгую и качественную работу насоса после такого ремонта, но до нужного автомобильного сервиса Вы доберетесь без особых проблем.

Желаем Вам удачи.

YouTube Трейлер

Об экономии бензина

А вы знаете как уменьшить расход бензина?

Об экономии бензина

 

Если у вас есть машина, то вы им пользуетесь каждый день. Поделюсь с вами информацией о свойствах бензина и способах его экономии.

Люди, вы когда-то задумывались, какова температура замерзания бензина? Почему бензин не превращается в лед при отрицательных температурах так же, как это делает вода? Может быть у бензина совсем не существует предела замерзания, может он может оставаться при температуре минус 100 градусов Цельсия в жидком состоянии?

Оказывается все не так. Оказывается температура замерзания бензина – минус 60 градусов для большинства марок. Температура замерзания этилового спирта составляет минус 130 градусов, не зря его добавляют в жидкости для стеклоомывания.

Сейчас я вам расскажу о способах экономии на бензине.

  • Первый способ – это стилистика езды.

Если предпочитаете агрессивный стиль езды — резкое увеличение скорости, торможение… Для экономии необходимо использовать достаточно мягкий стиль езды – плавное ускорение, торможение. Оптимальная скорость для движения – от 60 до 90 км/ч.

Для автоматической коробки передач советы практически отсутствуют, потому что за вас практически все делает именно эта вещь – коробка передач.С автоматической передачей сделать особо ничего нельзя.

Людям, которые ездят на механике я рекомендую – первой передачей немного тронуться с места, второй немного ускорения, третья передача – использовать либо для обгона, либо для увеличения скорости и четвертая передача – либо для езды за городом, либо в городе.

  • Третий способ экономии на бензине – давление в шинах, так как из-за него увеличивается трение шин об асфальт и это влечет к увеличению расхода бензина.

Нормальное давление в шинах – 2 атмосферы, но можно пойти и дальше – сделать давление 2,5 атмосферы, но езда приобретен некомфортное состояние, так как ощущаются мелкие ямочки, камни и увеличивается тормозной путь.

Вообщем, следите за давлением в шинах и старайтесь соблюдать его в пределах 2 атмосфер.

  • Четвертый способ – выкрутите свечки зажигания и обратите внимание на расстояние между электродами – оно должно быть не более и не менее 1 мм.

Это позволит вам увеличить полноту сгорания топлива и уменьшить расход бензина.

  • Пятый способ – уменьшить энергопотребляемость( энергонагрузку) автомобиля.

В светлый день можно выключить абсолютно все фары, кондиционеры. Так как все связано с двигателем и ведет к увеличению его расхода и нагрузки.

  • Шестой способ – старайтесь на спусках включать нейтральную передачу.

Чтобы двигатель работал на холостых оборотах. Это немного не безопасно, но при езде летом на асфальте ничего страшного не вижу.

  • Седьмой способ – в дождливую погоду действует дополнительное сопротивление на шины.

Если есть возможность не ездить в дождь – не ездите. Вы сэкономите на этом 10-15% бензина.

Это делать в том случае – если стабильная работы двигателя, чтобы он не глох при резком торможении.

  • Девятый способ – эксперимент с бензином.

Попробуйте залить 95 или 97 бензин. Просчитайте количество расходованного бензина и извлеките выгоду.

  • Десятый способ – максимально разгрузите свой автомобиль.

Оставляйте в автомобиле все по минимуму – аптечка, огнетушитель, гаечные ключи.

YouTube Трейлер

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй

Автомобильный прицеп

     Всем желаю удачи на дорогах.

Способы экономии топлива.

 

Стремление автолюбителей к максимально возможной экономии топлива, на текущий момент, как никогда оправдано. Так как повышение стоимости горючего прямо пропорционально сказывается и на стоимости содержания авто.

 

Как же быть?

 

Особенно нелегко в этом отношении тем автолюбителям, кто эксплуатирует личный транспорт, прежде всего, в качестве источника заработка. Следовательно, сейчас, проблема эффективного снижения расхода, как никогда актуальна.

Какие же существуют простейшие Способы экономии топлива?     Воздушные фильтры

 

Начать снижение расхода можно с простого, скажем, проверить, чисты ли воздушные фильтры? Как показывает практика, чистота воздушного фильтра самым прямым образом сказывается на эффективности смесеобразования и качестве работы двигателя в целом. Так что, для максимального снижения расхода топлива, воздушный фильтр должен быть как можно чище. Потому как эффект от эксплуатации изношенных фильтров будет полностью противоположным целям экономии, ведь при нехватке воздуха состав горючей смеси будет перенасыщаться горючим.

  •  Прогрев двигателя

В народе бытует мнение, что прогрев двигателя съедает лишнее топливо. В действительности же, это не совсем так. Не нужно жалеть лишнего топлива на 2-3-х минутный прогрев, потому как недогрев двигателя, зачастую, бывает гораздо опасней. Непрогретый двигатель фактически не в состоянии работать достаточно эффективно, да и износ рабочих частей в таком режиме увеличивается многократно. А все дело в том, что недогретые поршни не могут сделать камеру сгорания герметичной, вследствие чего, часть топлива не догорает, а просто сливается в картер. Что, как вы понимаете, сильно снижает КПД двигателя в целом.

  • Давление в колесах

Одним из дополнительных способов снижения расхода, можно справедливо считать и регулировку давления в колесах. Если вы еще не знаете, то учтите, что чем выше давление в колесах, тем ниже и расход. Возможно это вследствие того, что у перекаченного колеса площадь контакта с дорожным покрытием меньше.
Однако, не стоит забывать, что и управляется авто на перекаченных колесах несколько сложней.

  • Масса авто

Как показывает жизненный опыт, в деле максимальной экономии горючего, определенно, не стоит пренебрегать и такими аспектами, как масса автомобиля. Ведь уменьшение массы авто прямолинейно сказывается и на снижении расхода топлива. А потому, для максимальной экономии, избавьтесь от привычки возить в машине всякий ненужный хлам. Выбросьте из багажника лишние инструменты, освободите салон от столь же ненужных вещей. Естественно, на большую экономию рассчитывать было бы наивно, но пару лишних грамм горючего вы отыграете точно.

 

Как видите, в деле экономии топлива ситуация не столь безнадежна. Естественно, существенно снизить расход удастся вряд ли, но и этого уже вполне достаточно, чтобы почувствовать реальный эффект, пускай и в будущем.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Тест автомобильных сигнализаций     Всем желаю удачи на дорогах.