Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиляЭто может прозвучать странно, но автомобильный аккумулятор является очень важной деталью, ведь именно благодаря ему запускается двигатель.

 

Передвижение с подсевшим аккумулятором – довольно опасная затея, например, вы совершили остановку с целью зайти в какой-нибудь магазин, вернулись назад, повернули ключ в замке зажигания, а автомобиль не завелся. Виновником этого станет именно аккумулятор, который может подставить вас, и тогда автомобиль заглохнет. По этой причине аккумулятор необходимо постоянно заряжать, чтобы он всегда был «готов к бою».

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля?

Как же подзарядить аккумулятор? Для этой цели в продаже имеется специальное зарядное устройство, которое надо приобрести один раз и всегда иметь с собой, на всякий случай, чтобы после не пришлось искать зарядку у всех друзей.

Стоимость этого устройства не такая уж большая, использовать его вы будете редко, а поэтому оно будет служить вам очень долго.

Если вы никуда не собираетесь ехать в ближайшее время, то лучше оставить аккумулятор на зарядке на 10-12 часов, примерно на всю ночь. Разумеется, для этого его необходимо вытащить из капота.

Аккумулятор можно подзарядить в гараже, или у себя дома. Самое главное — учитывать, что в процессе подзарядки аккумулятора выделяются компоненты, которые могут нанести вред здоровью человека.

  • Именно поэтому, если вы приняли решение выполнить зарядку дома, расположите аккумулятор подальше от жилых помещений.
  • Стоит учитывать, что, если вы подключаете аккумулятор заряжаться в гараже и оставляете его включенным в сеть на всю ночь, он все это время будет расположен рядом с веществами, способными взорваться и мало ли что может случиться.

Закончим с предисловием, касающимся правил безопасности, и обсудим сам процесс зарядки.

Итак, для того , чтобы подзарядить аккумулятор от автомобиля при помощи зарядного приспособления, стоит выполнить следующие манипуляции:

  1. Снимите минусовую и плюсовую клеммы аккумулятора и положите в стороне подальше. Если вы заряжаете аккумулятор в гараже, то вытаскивать его из капота не обязательно, оставьте его на прежнем месте, если вас конечно, устроит такое его расположение.
  2. Снимите аккумуляторную крышку. Если необходимо открутите болты, которые закрывают химический жидкий состав. Во время зарядки жидкость должна быть открыта.
  3. Посмотрите на уровень электролита. Убедитесь, что он расположен не ниже минимального показателя. Показатели min и max нанесены на корпус аккумулятора. Если показатель оказался ниже минимальной отметки, то долейте в аккумулятор дистиллированной воды. Это делается, чтобы избежать сжигания пластин во время зарядки.
  4. Возьмите «зарядку». Вилку питания в розетку пока не включайте. Возьмите обе клеммы зарядного приспособления и присоедините их к необходимым на аккумуляторе. То есть, минус к минусу, а плюс к плюсу.
  5. Включите вилку питания в сеть и ждите окончания зарядки.

Выхлоп автомобиля — определяем неисправность по цвету

Выхлоп автомобиля

Выходящий дым из вашей выхлопной трубы не даёт тревожный знак того, что надо бежать в автосервис, но также это и не звучит как отличная новость.

В первую очередь что сделайте — это посмотрите какой дым идёт из вашей трубы.

 

В зависимости от дыма можно понять что к чему.

Бывают, точнее есть основные цвета дыма.

  • Обычный дым.

Скорее всего белого цвета — тогда это пар.

В моторе находятся специализированные прокладки, которые существуют для того, чтобы антифриз не попал в цилиндр автомобиля. В цилиндре сгорает и сжимается ваше топливо. Если туда попадёт хоть капля антифриза, то она окажется в виде пара около выхлопной трубы.

Если же пар исходит прямо из вашей трубы, то рекомендуем посмотреть количество антифриза в расширительном бачке.

Ещё не будет лишним проверить чистоту автомобильного масла. Если окажется что в масле присутствует антифриз, то лучше избегать завода машины до смены масла, возможно, есть неисправность в вашем двигателе.

Антифриз может угодить в масло при перегретом двигателе или прохудившейся прокладке.Выхлоп автомобиля

  • Пару слов скажем и о синем дыме.

Синий дым появляется, когда автомобильное масло попадает в цилиндрическую область к сожжёным парам.

Задаётесь вопросом -как масло могло оказаться внутри цилиндра?

У вашей машины есть огромное количество прокладок и колец, которые существуют для препятствия проникновения автомобильного масла внутрь цилиндра, и скорее всего, какая то просто разболталась от вибрации во время движения.

Если в цилиндр постоянно попадает значительное количество автомобильного масла, то свечи быстро закоптятся и откажутся работать,вам придётся их менять.

  • Ну и настала очередь чёрного дыма.

Дым такого цвета получается по той причине, что в цилиндр попало слишком много топлива и просто не смогло сгореть полностью.

Если вы увидели черный дым исходящий из вашей трубы, то это самая маленька причина, из-за которой можно огорчиться.

Но как же такое количество топлива может оказатся в цилиндре? Одна причина которая может быть — это плохо настроенный карбюратор автомобиля, ещё как вариант — неисправный насос для топлива,неисправности топливного инжектора.

Мы рассчитываем на то, что теперь вы будете разбираться в цвете дыма и заранее устранять все неисправности, связанные с вашим автомобилем.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй  Какие лампочки поставить в фары  .        Всем желаю удачи на дорогах.

Какие лампочки поставить в фары?

Какие лампочки поставить в фары

 

Перегоревшая лампочка в фаре автомобиля — это всегда хлопоты, и выход только один — покупка новой и замена старой.

 

Но не всегда есть необходимость в замене лампочки только если она перегорела, может случится и такое, что автовладельцу просто не нравится данный свет фар.

Какие лампочки поставить в фары?

И вот этот автовладелец с оптимистическими намерениями идёт на рынок в надежде, что уж с новой лампочкой его фары станут светить в десять раз ярче или лучше. Да и советчиков сразу как грязи появляется, которые предлагают купить всякий хлам, наподобие китайского производства лампочек, но из-за которых фары будут светится как ксенон.

Несколько советов:

  • Предупредим сразу, что никакая не ксеноновая лампочка не будет светить так как ксенон. И у вас два выхода — купить дороже ксенон или исправить свою старую.

Самые популярные лампочки — это ,конечно, простой белый галоген.
Если фирма давно на рынке то можно надеятся на долгую работу вашей лампочки.

  • Для фар противотуманок лучше подойдёт лампочка жёлтого света . Существуют конечно любители, которые жёлтые лампочки ставят на самые обыкновенные фары. Эффект от таких фар сразу падает и они уступают белым.

Так же чуть-чуть желтоватые лампочки не уступят белым в обычных условиях, а в туманную погоду — даже выигрывают.

  • Для вида (как бы фары ксенон) обычно вкручивают голубые лампочки. В городе, когда всё вокруг освещено электричеством, такие лампочки будут весьма неплохо освещать, но при правильной настройке.Зато в туманную погоду вы увидите только туман.
  • Все хотят свет поярче и с этой целью покупают лампы с очень большой мощностью. Предупреждаем, что этого делать не надо.

Лампочки фар расчитаны на определённую мощность. А при большой мощности нагревается проводка и генератор, что со временем повлечёт поломку; также быстрее рассыплется светоотражатель.
Да,вот ещё.Если будет дождь, а фара нагрета — вполне возможно ,что она треснет.Какие лампочки поставить в фары

  • При покупке особое внимание уделите маркировке лампочки. Если лампочка не подходит, она может испортить всё светораспределение.
  • А вообще, от нескольких факторов зависит освещение, которое будет от купленной новой лампочки. Ну а если не вникать во все тонкости, то помните, что главный показатель — цена.
  • Приобрести хорошую лампочку и в итоге узнать,что она подделка ,всегда можно. Мы не станем вас уговаривать ,в магазинах или на рынках. Но мы знаем точно, что отличная лампочка просто не может стоить дёшево.
  • Если вы устанавливаете галогенувую лампочку — постарайтесь не трогать за колбу. Отпечатки пальцев со временем присохнут и ухудшится охлаждение, вследствии чего она в скором времени перегорит.

И наш вам совет…отрегулировать свет фар — это ваша обязанность после приобретения новых лампочек.

Как затонировать стекло самому

Как затонировать стекло самомуЧтобы затонировать стёкла своего автомобиля в автосервисе- придётся выложить круглую сумму. По этой причине каждый владелец автомобиля хочет это сделать своими руками.

Бывают и такие автолюбители которые, чтоб наэкономить денежных средств , едут в частные сервисы и гаражи, и тем самым экономят на качестве будущей тонировки.

Для этого мы вас и научим, как самим тонировать стёкла вашего авто. Ведь сами то вы не будете плохо делать.

Как затонировать стекло самому

  • Первое что вам надо сделать, так это купить отличную и качественную металлизированную пленку.
  • После покупки плёнки пройдите через аптеку и приобретите шампунь для детей.
  • Далее двигаемся в строительный за резиновым ластиком, острым ножом, ну и несколькими лезвиями  от обычной бритвы.
  • Да, не забудьте где то раздобыть обычный распылитель…для мойки стёкл или поливки листьев домашних растений.
  • Бывает так, что заднее стекло слишком гнутое, тогда вам без строительного фена никак не обойтись. При помощи высокой температуры фена пленка легко деформируется.

Запомните, что дешёвая пленка затонировать стекло не даст, так как это надо. Она будет постоянно рваться, а слой клея не даст возможность идеально приклеить тонирующую пленку.

  • Для тонировки стёкл их снимать совсем не обязательно. Вполне хватит удалить на время уплотнительные резинки вашего стекла. Настало время измерить стёкла и делать это надо правильно и лучшее средство для этого — железная линейка. Запомните, что с каждого края надо оставить припуск в 5 см.
  • Удобнее разрезать плёнку будет на другом стекле,лучше начинать с небольших форточек.

Хорошо подойдёт для распылителя фильтрованная вода, детского шампуня налейте на глаз. Заливаете стекло без жалости. И помните — больше воды — легче будет поклеить. Но перед началом процесса тонировки возмите в руки станок с устанавленным лезвием и обработайте края стекла, ну и по всей поверхности тоже. Когда будете это делать сразу догадаетесь, для чего мы вас попросили это сделать.

  • Температура может быть комнатной. Вполне хватит двадцать или двадцать пять градусов, тут главное в этом процессе чтоб влага была большая.

Вам нужна будет посторонняя помощь во время отдирания прозрачного слоя с плёнки, так как одному сделать это будет проблематично.

  • Далее обильно смачиваем плёнку мыльной водой и приклеиваем к вашему стеклу.
  • Следующие наши действия — это взять резиновый ластик и выгнать всю воду из под плёнки за пределы стекла. Бывает и так , что останется пара пузырьков с воздухом, не торопитесь отдирать всю плёнку, лучше лезвием аккуратно сделать надрез и выпустить воздух.
  • По прошествии семи или восьми часов можно начинать срезать края плёнки.

Хотим обратить ваше внимание на то что когда будете обрезать плёнку, то делайте это под наклоном в тридцать градусов. Благодаря этому края не станут загибаться.

Ну и на последок хотим вас предупредить. что ну очень тёмная тонировка мешает обзору водителя в тёмное время суток.

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй  Промывка двигателя при замене масла   .        Всем желаю удачи на дорогах.

Промывка двигателя при замене масла

Промывка двигателя при замене маслаЗачастую автолюбители, для промывки двигателя перед заправкой свежим маслом ,пользуются специализированными промывочными маслами. Должен сразу  оговориться ,пока не ушёл далеко — именно такие жидкости не надо применять как масло для вашего автомобиля, это всего-навсего промывочное средство. Их вообще лучше называть моющим средством, так как к автомобильным маслам они вообще не относятся.

 

Ну и любой автолюбитель, я думаю, догадывается, что если заправить любимый автомобиль таким маслом, то к езде он станет непригодным.

Вообще, нужно очень осторожно проводить промывку двигателя и соблюдать всё, что сказано в инструкции.

Как правило, сливают старое масло и на его место заливают средство для промывки, после чего заводят двигатель на определённое время.

Ну ,естественно, позже сливают промывочное масло и заправляют двигатель свежим маслом..

Я не буду спорить с вами, если вы решите промыть двигатель автомобиля другим методом ,потому что ваши знакомые делают иначе. Я рассказал основной метод. И зависит всё от типа и особенностей двигателя.

А вот про осторожность я говорил про те двигатели автомобиля, в которых давно не менялось масло и, скорее всего ,в двигателе скопилось достаточное количество разнообразной грязи.

Если такое масло залить в старый двигатель, в котом наверняка есть загрязнения, то они ,скорее всего ,просто отслоятся и пустятся в свободное плавание по смазочной системе, а уж чем это чревато для двигателя автомобиля —  думаем, что говорить не стоит…

Дабы быть экономным и не стоять в очереди около автосервиса после такой промывки, я советую не использовать такие промывочные средства, лучше подобрать масло, которое соответствует вашему  двигателю и промыть им. К тому же , в наше время в маслах есть дополнительные присадки ,что улучшит промывку.

После промывки двигателя автомобиля слейте временное масло и залейте уже нормальное и свежее. В будущем старайтесь соблюдать все меры промывки двигателя и делать это вовремя.

YouTube Трейлер

Так же я рекомендую вам ознакомиться с моей предыдущей статьёй    Автомобиль и продукты   .                                              Всем желаю удачи на дорогах.

Автомобильные холодильники.

Абсолютно незаменимая вещь для людей, любящих покушать в поездке — холодильник для машины, помогающий долго хранить продукты.

Изделие функционирует от автомобильного прикуривателя, однако может работать и от иных источников питания, такие изделия отличаются высочайшей прочностью.

Не оказывающую влияния на природу термоэлектрическую технологию заморозки, разрешающую производить также разогревание продуктов, используют небольшие автомобильные холодильники. За счет нагревания наружных пластин такие устройства способны охлаждать внутренние, а греются внутренние при остуживании внешних. Такие устройства могут применяться для транспортировки напитков, предварительно замороженных в стационарном морозильнике, или горячих детских обедов.