Если Вы решили приобрести автомобиль, но не уверены, как говорят, на 100% в качестве его технического состояния на момент покупки, машину требуется, в первую очередь, завести, и дать возможность ее двигателю прогреться до рабочей температуры.
Исходя из того, что двигатель автомобиля — это, практически, “половина машины”, его работа должна быть идеальной. Особое внимание следует уделить системе смазки двигателя автомобиля.
Нередки случаи, когда силовые агрегаты подержанных автомобилей начинают, в процессе своей работы, “сжигать” излишнее количество моторного масла. При прогретом двигателе автомобиля первым (визуальным) признаком данной неисправности может быть наличие сизого дыма из его выхлопной трубы, сопровождающегося запахом гари.
Еще один нюанс — это появление дыма из-под капота машины, при ее работе под нагрузкой. Это верный признак износа поршневой группы двигателя ( цилиндры, поршни, кольца). От приобретения автомобиля, двигатель которого находится в таком техническом состоянии, рекомендуется воздержаться, в противном случае, Вам предстоит довольно сложный и недешевый процесс его восстановления.
Следует, также, обратить внимание и на то, что двигатель автомобиля может ускоренно сжигать масло по причине износа маслоотражательных сальников. В процессе работы они приходят в негодность, начинают пропускать моторное масло между стержнем клапана и втулкой, результатом чего, является попадание масла в одну из камер сгорания двигателя. Случается, что замена этих мелких, но весьма важных деталей, полностью решает проблему повышенного расхода масла двигателем.
Также для установления причин,по которым идёт повышенный расход масла, можно выкрутить любую свечу зажигания. Наличие на ее электроде маслянистого нагара свидетельствует о попадании излишков масла в данную камеру сгорания. В случае обнаружения названных дефектов в работе двигателя выбранного Вами автомобиля, и Вашего непреклонного желания его приобрести, рекомендуется обратиться в ремонтный сервис.
Желаем Вам удачного приобретения.
